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一个路口曾制订4套方案

康平路与天平街交叉路口不仅路口西侧停止线后移，腾出了行人过街的空间，还施划了人行安全岛和上下行的人行横道，并设置4个方向非机动车专用通道，“人车争道”难题得到极大缓解。

据了解，该路口在早、晚高峰期以学生和周边居民出行较多。为提高行人过街安全性和通行效率，设施科先后制订4套方案，最终通过改造，使该路口慢行交通秩序明显改善，结合信号控制、交通组织优化和对沿线道路的综合交通治理，通行效率、守法率明显提高，区域的通行能力显著提升。在人行横道前集结排队等候的转弯车辆减少，路口秩序较调优前明显改善。“以前总担心孩子放学回家过马路不安全，现在路口明显没有过去拥挤了，更有安全感。”近日，在该路口等待信号灯的马女士说。

银川交警综合考虑亲水大街与黄河路交叉路口的道路情况及流量特征，提出借BRT车道左转方案，从而提高路口西进口左转通行能力，缓解左转拥堵问题。对大连路与正源街交叉路口东西方向道路不匹配，造成机动车道渠化不合理的问题进行优化，增加了路口东侧的机动车道，并对东侧机动车道重新规划设计，将直右车道改为专右车道，左拓宽增加直行车道，提高路口的通行效率，规范路口的通行秩序，减少了路口排队长度，早高峰时段优化效果尤其突出。

5个路口的交通组织优化是银川交警落实银川市民生“十心实事”的任务，目前，5处优化交通组织已全部完成，且提前“交卷”。

“优化交通组织工作不是一劳永逸的，而是一项长期工作，我们将时刻关注道路交通状况，随时发现问题，不断进行调整，提升城市交通秩序管理科学化、精细化水平，服务群众平安高效出行。”张山河说。