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9时30分，民警引导一辆面包车进入检查区域，打开车门后，看到车厢后座堆着不少工具和杂物，一截近2米长的木料从后排一直延伸到副驾驶座位。“警察同志，我平时干装修工作，这次回老家打算把工具和材料一并拉回去。”“魏师傅，你看这根木料离驾驶位多近，一旦紧急刹车，很可能发生不可控的情况。”考虑到对方拉载的货物不多，民警对其进行了口头警告，帮助其调整了木料位置，随后挥手放行。

中巴、大巴作为营运车辆，一直都是春运重点检查的对象。对于进入检查区域的营运车辆，民警逐车检查是否超员，乘客是否系好安全带，破窗锤、灭火器等安全设备是否完备，并详细登记车辆、驾乘人员信息、荷载人数、实载人数等。记者注意到，通过手中的设备，民警协鹏松仅用2分钟就登记好一辆中巴的车辆、人员信息。“我手里拿着的是PDA手持警务终端，不仅能快速录入车辆、人员信息，还能现场固定证据，查处违停车，集指挥、查询、比对、处罚等功能于一体。近期，109国道交通流量压力增大，我们大队全员上路，还引入了科技手段，大大提升了工作效率。”协鹏松说。

据了解，为了实现有效管控，春运期间，贺兰交警检查109国道由南向北方向车辆，抽查由北向南车辆，平罗交警检查109国道由北向南车辆，抽查由南向北车辆，从而形成闭环。贺兰交警全面落实7座以上客车“逢车必查”和“逐车登记”制度，对严重交通违法行为，发现一起，查处纠正一起，对超员乘客坚决卸客转运，做到“违法行为不消除不过岗”。