本报讯 （记者 李毓琛） “欢迎乘坐319路公交车，本线路为‘响应式停靠’线路，下车的乘客请提前按铃。”8月23日，银川公交公司在302路、304路、312路、315路、319路、323路、601路、621路、720路、721路10条公交线路试点推行“响应式停靠”，每一站的报站语音均会提示乘客。

据银川公交公司运营管理部副部长张文介绍，“响应式停靠”是指车辆经过常规站点时，如无乘客上下车可减速通过该站点。近年来，随着经济社会快速发展，城市商业综合体布局不断演变，部分区域、路段市民的出行发生了较大变化，部分公交线路“站站停”模式已不再适应当前实际需求。为响应市民的呼声，银川公交公司在10条公交线路试点推行“响应式停靠”服务。这10条公交线路站点间的客流差异比较明显，平峰时段有的站点没有客流。经过测试，每条线路高峰时段能节省3至5分钟，平峰时段能节省7分钟。

“在车头、车尾、车身中间及车厢内都粘贴了‘响应式停靠线路’的标识，将‘响应式停靠公交线路’显著标注在站牌上，昨天连夜在‘银川行’App上对相应线路进行了标注。”张文介绍，乘客到站前在后门按铃，公交车便会靠站停车，如车内没有乘客按铃，停靠站内也没有乘客等候，公交车将减速通过站点。如有乘客因行动不便难以按响“门铃”，可口头告知驾驶员，驾驶员将在下一站正常停靠。319路公交车驾驶员郭静林告诉记者，为了让群众更好地适应“响应式停靠”，前期经过车站时会停车，如果无人员上下车，则不打开车门继续行驶。

“可以有效缩短乘客的出行时间，提高企业的运行效率，减少驾驶员的劳动强度，提高公交吸引力，对节能也有一定的促进作用，由于减少车辆频繁起步，在一定程度上还能提高道路的通行效率。”张文说。