本报记者 陈世伟

随着天气升温，部分驾驶员出现春困现象，特别是在高速公路上的长时间连续驾驶者，有人以此为借口将车停在应急车道上酣睡，将自己与他人的人身财产安全置于危险境地。还有人想着“忍一忍”“撑一撑”就到了，结果却引发交通事故。

违法停车结伴酣睡

4月15日9时许，自治区公安厅交通管理局高速交警十六大队民警巡逻至青兰高速1643公里处时，发现对向有2辆半挂车停在应急车道，未开启双闪，也未摆放三角牌。民警随即拉响警笛并喊话，但没有驾驶员回应。

当时车流量相对较大，为防止发生意外，民警立即从毛家沟收费站掉头，随后赶到2辆半挂车停放位置，并在后方做好安全警戒。

民警来到车前，发现2辆半挂车驾驶室内的驾驶员都在睡觉。民警敲窗叫醒2名驾驶员询问得知，他俩拉载同一批货物结伴而行，由于前一晚连续开车没有休息，行驶至该路段时感觉有点困乏，便商量着停车休息。民警将2名驾驶员带到安全区域进行了批评教育，依法对2人违法停车的行为分别给予驾驶证记9分、罚款200元的处罚。

疲劳驾驶引发事故

4月17日，自治区公安厅交通管理局民警告诉记者，春困往往意味着身体疲劳，是驾驶状态不佳的信号，应当及时进入服务区或就近驶出高速公路停车休息。如果继续前行，很容易因驾驶员判断力下降、反应迟缓、驾驶动作变形引发交通事故。

3月11日，银昆高速公路由南向北98公里处，一辆小型轿车驶出高速，2名乘客受伤。高速交警十三大队民警到达事故现场时，2名受伤乘客已被送至医院检查。民警调查得知，该车驾驶员行驶至事故路段时困意袭来，只是打了个盹儿的工夫车辆便偏离车道，冲出主路，侧翻在路肩上。民警认定，疲劳驾驶是造成此次事故的根本原因。

3月21日，银百高速公路由南向北104公里处发生一起小型客车追尾事故。高速交警十八大队民警在现场看到，2辆小型客车相距数十米停在应急车道和行车道上，车体因撞击已严重变形。民警询问得知，后车驾驶员吴某某前一晚休息不充分，当车辆行驶至事故地点时，他迷迷糊糊睡着了，追尾前方行驶的另外一辆小型客车，所幸2名驾驶员都系了安全带，没有受伤。民警认定，吴某某疲劳驾驶是造成此次事故的根本原因，承担全部责任。

“逢三进一”缓解疲劳

自治区公安厅交通管理局民警介绍，为防止驾驶员疲劳驾驶，《道路交通安全法实施条例》第六十二条明确规定，连续驾驶机动车超过4小时应停车休息，停车休息时间不少于20分钟。公安部令第163号发布修订后的《道路交通安全违法行为记分管理办法》对于重点车辆驾驶员的疲劳驾驶行为也有约束性规范：对连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的，一次记9分；对连续驾驶载货汽车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的，一次记3分。

“保持良好的精神状态是对每一名驾驶员最基本的要求，出行前一定要保证充足的休息，尤其是进入高速公路行驶时，要结合途中状态变化提前进入服务区休息调整，一般可遵循‘逢三进一’原则，也就是经过2个服务区没有停车休息时，务必在第三个服务区停车休息一下，帮助缓解疲劳恢复良好状态。远距离出行最好有2名驾驶员同行，途经服务区时轮换驾驶，避免一个人长时间驾驶导致疲劳。打开车内的外循环或车窗通风，保持车内的空气流通，可以帮助驾驶员保持清醒头脑。”自治区公安厅交通管理局民警提醒。