本报记者 陈世伟 文/图

“老师都带着我们学过里面的法条，我觉得这个《规定》可以让我们骑车上下学更安全，充电更方便，也能够督促我们改掉一些骑行中的陋习。”10月21日，当记者问及学校是否指导过《宁夏回族自治区电动自行车管理规定》时，中卫市第一中学高三学生韩绍悦的回答，让在场每一个人都欣慰不已。

目前，全区挂牌登记的电动自行车保有量达到73.5万辆。循法以行，尊法施治，我区各级各地公安交管部门以法为钥，不断提升电动自行车本质安全水平和精细治理能力。全区涉电动自行车交通事故下降14.9%，重点违法发生率显著降低，道路通行秩序明显好转。

部署电动车交通秩序整治

10月21日午高峰时段，中卫市沙坡头区鼓楼东街文昌路口，正在雨中执勤的中卫市公安局交通警察局沙坡头一大队民警田佳辉走到等候红灯的一名电动自行车骑行者身边，提醒他拿出随车携带的安全头盔，并帮助调整好扣带、正确佩戴。田佳辉叮嘱道：“雨天路滑，一旦发生意外，头盔可以更好地保护我们的安全。你说是不是？”对方认可地点了点头。

入夏后，驾乘电动自行车出行群众明显增加，自治区公安厅交通管理局多次部署电动车交通秩序整治，各地市将查处驾驶电动车违法行为纳入夏季行动重点。自今年6月夏季行动开展以来，全区共查处涉电动自行车各类违法行为25万起，查处“老年代步车”无证驾驶500余起、行政拘留23人。各地加强涉及电动自行车亡人事故溯源倒查，推动严肃追究生产、销售、改装企业责任，倒逼企业守法经营，目前已对20余起涉及电动自行车的道路交通亡人事故开展溯源调查，发现部分企业擅自改装、租赁线索移送相关职能部门依法查处。灵武市事故溯源调查工作被公安部交管局作为典型案件在全国推广。充分利用主流媒体和新媒体平台，定期曝光典型案例，增强警示震慑效果，教育引导群众自觉养成良好骑行、停放充电等习惯。

改善电动车使用环境

“为了优化交通组织，各地精细治理路口路段，因地制宜开展城市路口慢行一体化设计，优化非机动车通行路径，优先对学校周边道路进行踏勘研究，设置缓冲区、护学通道，新增交通标志670块、施划交通标线5700余平米、安装隔离护栏6300米，切实提升学校周边安全防护水平。”10月21日，自治区公安厅交通管理局相关负责人介绍。

记者注意到，即将实施的《规定》以法律形式明确了非机动车道的建设规范。要求新建、改建、扩建城市道路应当按照城市道路建设标准和规范，规划和建设非机动车道。鼓励有条件的普通国省道、农村公路城镇过境段设置非机动车道，进一步完善道路条件。针对既有非机动车道设置不规范、非法占用非机动车道等影响交通安全等突出问题，各地交管部门联合住建、交通运输、规划部门，通过制度建设明确“新建改建道路规范设置非机动车道”“国省道穿村过境段建设非机动车道”“公共建筑居民住宅建设停放充电场所”等要求，有效改善电动自行车使用环境。

提升电动车安全水平

“《规定》对我们配送企业提出更高的要求，我们将依法严格落实安全生产主体责任，加强对配送员的安全教育培训，合理设定配送时限，规范设置配送装置。对于外卖员安全头盔的佩戴情况，我们除了加强日常管理中的教育培训外，还通过技术手段，实时监测外卖员是否按要求佩戴了头盔。对于没有按要求佩戴的人员，系统将会及时预警并录入。”10月21日，美团配送银川地区相关负责人对记者说。

针对新业态、新就业群体的职业特点，我区交警重点对配送员行驶过程中随意变道、逆向行驶、骑车时接打电话等交通违法行为进行集中整治，将违法行为和交通事故情况抄告相关政府职能部门，切实做到“该通报的通报，该曝光的曝光，该约谈的约谈”。为提升电动自行车安全水平，组织全区交管部门联合市场监管部门开展源头检查，累计检查电动自行车经营户、维修店铺2936家次，发现“超标”电动自行车396辆、进货查验制度落实不规范经营户6家，立案查处152起。