本报记者 钟玉珍

“同学，你的头盔呢？”“两个男生怎么能骑在同一辆电动车上？请你停一下……”5月30日12时许，下班流与放学流交织，在青铜峡市古峡街一个主要路口，青铜峡市公安局交管大队城区中队民警正在执勤，他们将骑乘电动车不戴头盔的驾驶员拦停，现场纠违。

今年年初，吴忠市交警支队下发专门工作方案，决定从今年3月中旬到8月在全市部署开展低速电动车道路通行秩序整治行动，重点整治行驶速度低、电池与电机技术水平低的三轮或四轮电动车，其中最主要的是老年代步车。青铜峡交警早在2月就开始整治摩电车辆。该大队采取循序渐进的方式，扎实推进宣传、整治、巩固各个阶段的整治行动，并决定将整治时间延长到9月。

整治中，青铜峡交警进社区、进公园、进学校、进医院，大力宣传摩电车辆专项整治工作，还深入田间地头向农户讲解相关法律法规，同时充分利用各类媒体进行全方位宣传。大队民警辅警在各路口执勤期间，对违规车辆现场拦停，对驾驶员进行面对面劝导，并耐心解读相关法律与政策。

同时，将宣传引导与加强民警执法培训、确保规范查处相结合。活动开展前期，按照《查处低速电动车道路交通违法行为规范指引》对民警进行专题培训。开展路面查处时，民警辅警做到规范执法用语、统一执法程序，全程开启执法记录仪，拒绝执法不当、粗暴执法行为。做到首违不罚“显温度”，第一次查获只告知并在终端登记，第二次查获则暂扣车辆、组织观看警示视频后再予以处罚。

目前，城区中队劝告、教育学生和老年人1.2万多人次，查处逆行等违法行为6000余人次，查处拖移“老头乐”300辆，登记未达标三轮、四轮电动车1600辆。

经过整治，如今青铜峡市城区已经很少见到“老头乐”。“由于前期宣传工作做得扎实，整治活动开展以来，未发生一例因群众不理解引发的投诉。我们会坚持规范执法，让整治行动真正取得实效。”青铜峡市公安局交管大队城区中队负责人周欢说。