本报记者 陈世伟

头盔佩戴率提升17%，报考摩托车驾驶证合格率达97.47%……自3月1日全区摩电车辆交通安全专项整治工作全面推进以来，短短半个月时间，无论头盔佩戴率、规范骑行意识、道路通行秩序都发生显著的变化。如今，宁夏摩电车辆的出行生态正在经历一场重塑，每一位骑行者都应将安全意识深植于心，让合规出行成为一种习惯和自觉。

骑行风貌悄然改变

“大爷，这种车不符合上路通行标准，安全隐患极大。此前我们已经对您进行过多次劝导和警告，为了您和他人安全，这次我们将依法对这辆车予以扣留，请您理解配合。”近日，中宁县公安局交管大队民警在路面执勤时，依法查扣一辆无牌无证且多次违规上路的老年代步车，并对驾驶人进行批评教育。

3月17日，自治区公安厅交通管理局相关负责人介绍，专项整治开展以来，宁夏交警推行“劝导—警告—处罚”递进式执法，警告处罚占比达56.69%。全区建立交警“周周有行动”、专班“随时有提示”的常态化整治机制，日均设置查缉点位220余处，投入警力1300余人次，累计查处摩电车辆各类交通违法行为47604起，重点区域见警率、管事率大幅提升。

如今，街头巷尾的骑行风貌悄然改变，摩电骑乘人员安全头盔平均佩戴率比行动初期提升17个百分点，大家主动配合交警执法，闯红灯、逆行等交通乱象显著减少，城市主干道、学校、医院周边等重点区域通行秩序焕然一新，人车混行问题有效缓解。

破解考试排队投保难

整治推进过程中，部分市民在考取驾驶证、购置车辆保险等环节，遇到考证时间冲突、驾培机构培训费用不等、投保渠道单一等实际不便。针对实际需求，宁夏交警动态监测报考需求，加大考试名额投放、加密考试场次，努力破解考试排队、投保难等问题。

以银川为例，摩托车驾驶证理论考场每场次考位增加50人，日考试容量达1000人次，考试场次从每周16场增至20场。为上班族、学生群体开设夜间及周末考试专场，解决“上班没空考、下班没处考”的难题。截至3月12日，全区报考摩托车驾驶证1305人，合格1272人，合格率达97.47%。吴忠交警协调相关部门下调电动摩托车检测费用，两轮电动摩托车降至120元、电动三轮摩托车降至150元，切实为群众减轻经济负担。石嘴山交警多渠道公示摩电车辆购置保险办理网点、流程及收费标准，并在业务大厅开展“一对一”导办。中卫推行“警保联动”，在车管所、摩电服务点设立投保窗口，实现“投保—登记—上牌”一站式办理。目前，市场监管部门已经对全区59家有摩托车培训资质的机构开展专项检查，严禁乱涨价和捆绑收费。摩电车辆保险承保公司已从1家增加到9家，设立22个服务网点，解决了“投保难、跑腿多”问题。

“老头乐”事故率降九成

自治区公安厅交通管理局相关负责人介绍，为了让摩电车辆从经销源头上实现根本性规范，银川率先试点摩托车注册登记上门服务，推行“线上申请+线下查验+网办受理+寄递送达”全链条服务，后续将在全区推广。当前，摩托车注册登记业务逐步下放至二手车登记服务站，仅银川就下放至20家，方便群众就近办理业务。各地各级车管所下沉警力、增设专岗，全面推行延时服务，确保业务当日办结。

常态化整治和精细化服务带来显著变化，仅半个月时间，不合规摩电车辆市场需求锐减，滞销率超80%，合规电动自行车购置咨询量较整治前增长120%，“老头乐”等非标车辆少人问津，石嘴山等地涉“老头乐”事故率骤降九成。

“我们期盼，每一位骑乘者都能做到合规购车、持证驾驶、挂牌上路、戴盔骑行，自觉拒绝交通违法行为，让规范骑行成为习惯、文明出行成为风尚。”自治区公安厅交通管理局相关负责人表示。