本报通讯员 付梦然

　　2月20日，当夕阳的余辉斜照进银西高铁洪德站的大院里时，车站值班员陈建军仍在聚精会神地工作。

　　洪德站是银西高铁两座越行站之一，不办理旅客乘降业务，主要办理同方向列车的越行业务和紧急情况下的应急处置。

　　因此，和客运车站不同，这里没有候车室、售票厅，更没有旅客，只有一趟趟呼啸而过的高速列车和孤独的“守站人”。除了在夜间能看见忙碌的铁路检修人员外，其余时间只有当班的车站值班员一个人独自坚守。

　　行车室、宿舍、厨房都在一栋二层小楼里，平时基本都是陈建军或另一个同事应急演练、检查设备、学习业务和吃饭休息。

　　2月15日，农历正月十五，随着夜幕降临，距离车站不远处的洪德镇夜空中不时闪过几朵绚烂的烟花，而此时车站的厨房里烟火气正浓，陈建军正忙着准备晚饭。这是他来洪德站工作后，在车站度过的第二个元宵节。

　　陈建军说：“虽然只有一个人，但是生活也要认真对待，每顿饭不能凑合。”单位给值守人员送来的肉、新鲜蔬菜、水果，还有陈建军自己从家里带来的吃食，满满当当塞了一冰箱。陈建军说：“这个站两个人轮换值班，一待就是7天，来到洪德站这一年多的时间，做饭的手艺明显提高，连我媳妇都夸呢！”

　　春运后期，银西高铁各次列车恢复开行，工作量也较往日有所增加。虽然没有旅客，但是对于陈建军来说，每一项工作、每一个指令都非常重要，节日里值班更要打起一万分的精神。

　　一个人值守、一个人过节、一个人生活……孤独是对陈建军最大的考验。前两天，这里迎来立春后的首次降雪，行车室对面的黄土塬被大雪覆盖。“在这里上班久了，即使对着黄土坡，也有话说。”陈建军感慨地说。

　　高铁线路白天运行，晚上施工、维修，因此车站也有“热闹”的时候。深夜，当最后一趟高铁列车通过后，洪德站开始进入“施工模式”，陈建军也迎来了熟悉的“客人”。

　　供电、水务、工务等部门的施工人员陆续来到行车室，陈建军忙着申请施工维修调度命令、施工登销记等，并全程盯控施工过程，不能有一丝分心、出任何差错。

　　直到过了凌晨5时，施工结束，线路恢复正常运行，陈建军才松了口气，安心进入休息时间。

　　“乘高铁经过这里的旅客可能都没注意过这座车站，也不知道车站的名字，但是为了保证银西高铁安全运行，让旅客旅途平稳舒适，我们必须守在这里，这就是责任！”陈建军坚定地说。

　　日复一日，小站安静地矗立着，在铁路人的坚守下，陪伴他们的只有山川河流、日月星辰。