广西日报记者 简文湘 通讯员 许丽颖

　　2019年8月，国家发展改革委发布《西部陆海新通道总体规划》，西部陆海新通道正式上升为国家战略。广西壮族自治区紧紧抓住这一重大历史机遇，充分发挥独特区位优势，在“畅通、高效、经济”上下功夫，成为有机衔接“一带一路”、西部地区货物出海出边的主通道和RCEP框架下连接中国与东盟的最快速、最便捷通道。

　　数据显示：西部陆海新通道班列年开行量从2017年的178列增长到2021年的6117列，年均增长142%。港口吞吐量持续增长，2017年至2021年，北部湾港集装箱吞吐量从228万标箱增长到601万标箱，年均增长27.4%，近4年增速均排全国沿海主要港口第一。跨境陆路运输规模持续扩大，常态化开行广西至越南、泰国、老挝、柬埔寨4条跨境公路班车运输线路和中越跨境直通班列，中越跨境直通班列年开行量由2017年的922列增长到2021年的1904列，年均增长19.9%。

　　今年，广西将深入推进港口扩能优服、通道高效畅通、物流提质增效、通道产业融合发展四大提升行动，推动新通道建设不断取得新进展，为高质量共建“一带一路”、新时代推进西部大开发、构建国内国际双循环新发展格局提供强有力支撑。

　　携手共创美好未来