2020年以来，客运量断崖式下滑，营业收入大幅减少，我区最大的客运企业宁夏天豹交运集团有限公司面临的“困境”。

“疫情的反复，对交通运输行业的冲击巨大。”4月23日，宁夏天豹交运集团有限公司财务负责人张锐对记者说，疫情以来，企业客运量降低一大半，10个自建汽车站也一度苦于维持。

今年4月，好消息传来。来自中央和自治区的组合式税费支持政策将通过退税、减税、免税、缓税、降费等方式，重点支持小微企业、制造业、困难行业和科技创新企业四种主体，助力工业经济提动能，力促困难行业复“元气”，帮助市场主体渡难关。交通运输行业也是此次关注的5个重点领域之一。

“公司投资近几个亿自建了10个汽车站，但疫情发生后，情况一直都不好。”张锐告诉记者，公司有长途客运、短途客运车辆1000多台，疫情之前一直处于满负荷运转状态，但现在，客运量下降了60%—70%。

“公司收入在减少，但人员工资，车辆维护、设备折旧，这些成本都没少。”她说。

来自国家统计局官网发布的数据，疫情之后的2020年，全国公共汽电车客运量较上年均有大幅降低。“这个降幅至今都还没缓过来。”张锐说。

此次中央和自治区出台的纾困政策，无疑就像一场“及时雨”：2022年免征轮客渡、公交客运、地铁、出租车、长途客运、班车等公共交通运输服务增值税。根据3月3日《财政部税务总局关于促进服务业领域困难行业纾困发展有关增值税政策的公告》，为促进服务业领域困难行业纾困发展，自2022年1月1日至2022年12月31日，对纳税人提供公共交通运输服务取得的收入，免征增值税。

张锐所在的公司享受到了这项优惠政策。“具体最终能享受多少还没有算出来，但一年下来肯定免不少。”张锐告诉记者，在此之前，银川市交通道路事务中心还协助企业申报了员工社保优惠政策，这些都是对企业很大的帮助。

减负纾困，企业有难，援助之手就伸向那里。

为让物流企业快速“跑”起来，自治区交通运输部门严格落实坚决阻断病毒传播渠道，保障公路交通网络不断、应急运输绿色通道不断、必要的群众生产生活物资运输通道不断的“一断三不断”要求、保障货运物流畅通高效。

目前已开通重要物资运输绿色通道324条，保障高速公路重要物资快速通行；同时在惠农匝道、红果子、宁东主线、宁东南、宁东收费站开通电煤运输专用通道，保障拉运电煤车辆优先通行加强收费站出入口交通疏导，确保高峰时期重要收费站点车道全部开放通行。与此同时，交通运输部门还配合公安机关发放519张跨省运输通行证。