本报讯 （记者 赵磊）11月2日，记者从中国铁建投资集团有限公司获悉，银昆高速公路太阳山至彭阳段首座波纹钢腹板悬臂现浇梁左幅合龙、大沟圈沟1号特大桥架设完成、陈家堡子大桥顺利合龙。今年以来，我区最大在建公路交通项目银昆高速公路太阳山至彭阳段建设者努力克服疫情冲击，不断刷新“进度条”，奋力完成今年目标任务。

交通运输是基础设施建设的“主阵地”。自治区交通运输厅紧抓推进项目建设进度，在扩大有效投资上破难题。由中国铁建投资集团投资建设的银川至昆明高速公路（G85）太阳山开发区至彭阳（宁甘界）纵贯宁夏南北，是宁夏“三环八射九联”高速公路网规划中“第五射线”的组成部分。与福银、青兰、泾华等数条高速公路实现互联互通。建成通车后，将成为一条连接宁、甘、陕三省区的南北大通道，并从根本上解决同心、彭阳的交通瓶颈，太阳山至彭阳缩短车程2个小时，也将带动沿线乡镇乡村振兴。

11月1日10时08分，在油坊梁特大桥主桥上，混凝土进入地泵，被缓缓往合龙段方向输送。10分钟后，混凝土进入合龙段底板开始浇筑。12时30分，随着最后一盘混凝土被送入顶板，油坊梁大桥左幅合龙段顺利完成浇筑。“采用异步挂篮、顶底板错开浇筑的施工方案，既减轻了挂篮自重降低风险，又缩短了每节段循环周期，以最快速度达到7.5天一个标准节段。”中铁十八局集团有限公司银昆高速公路LJ08-2标项目部项目经理王春晓说。

日前，银昆高速公路第12-1标段，随着一片20米T梁稳稳落在0号台支座上，由中铁二十一局集团有限公司施工的大沟圈沟1号特大桥桥梁也顺利架设。据介绍，大沟圈沟1号特大桥横跨黄土斜坡及冲沟，全长1183米，桥梁下部结构由26个薄壁空心墩和98个圆柱墩组成，最大墩高56.3米。“桥墩高、跨径大是项目建设的最大难点。它的架设完成，标志着我们标段主线全线贯通。”LJ12-1标段项目负责人说。

地处吴忠市同心县张家塬乡的陈家堡子大桥，也在10月底顺利合龙。据介绍，中国铁建大桥局承建的陈家堡子大桥全长419米，桥面宽26米，最大墩高66米，设计为双向四车道。建设者们采取新工艺、新技术，在施工过程中使用了智能张拉、智能压浆、实时线形、应力、风速监测系统等先进工艺，在确保工期的前提下极大提升了施工质量。

截至目前，银昆高速公路全线完成投资162.8亿元，占项目总投资的62.27%。其中，路基工程完成84.5%，桥涵工程完成80%，8座隧道已贯通6座，隧道工程完成90%。