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包银铁路(宁夏段)施工获重大进展

二标段最后一榀横跨既有铁路箱梁成功架设

本报讯 (通讯员 苟小兵)11月22日上午9时28分,在包银铁路(宁夏段)项目施工现场,随着一榀长达32米、重700余吨的预制箱梁精准落在平汝铁路之间,标志着该标段顺利完成所有横跨既有铁路箱梁架设任务,为包银铁路全线轨道铺架提供了时间保障。

中铁二十局承建的包银铁路银川至惠农段二标工程,正线全长26.018公里,主要包含路基工程、桥梁工程、涵洞工程、房屋工程、石嘴山南站、沙湖站房屋以及其他运营生产设备及建筑物等施工任务。

为圆满完成横跨铁路箱梁架设,项目管理人员不断优化施工方案,加强现场安全、质量管控,完成喂梁、提梁、移梁、就位等关键环节,此外,项目还搭建了支撑现场管理、互联协同、智能决策、数据共享的信息化管控中心,强化架梁过程中的进度、质量、安全、技术控制,切实扫除安全质量盲区,稳步推进施工建设。

“此箱梁体积大、重量重,上跨既有线,安全风险高,我们利用VR全景模拟、BIM及三维技术交底等技术,强化架梁过程模拟,并多次进行现场演练,确保安全风险卡控点顺利实现突破。”该项目负责人说,同时利用无人机加强架梁全过程盯控,进一步扫除现场安全质量隐患,确保顺利完成架设任务。

新建包银高速铁路是国家规划的“八纵八横”高速铁路网中京兰大通道的一部分,是宁夏、内蒙古区际主要铁路干线。建成通车后,将促进呼包鄂经济区、宁夏沿黄经济区、兰白经济区联动发展,加速推动“一带一路”建设。

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