1月22日，农历正月初一。宁夏机场有限公司运行管理部现场指挥中心，大屏幕上的ADS-B系统（广播式自动相关监视）正显示出数架预计起飞或降落的飞机状态。

在前排的运行控制主班席，张同婧正仔细监听着甚高频传来的航班飞行动态过程。“航班降落前，我们会一直关注航班动态和关于航班的所有特殊情况。”张同婧说。航空器故障、机场突发火情、航空器轮胎扎伤、航空器和特种车辆间的剐蹭，乃至机舱内旅客的种种突发状况等，都属于特殊情况。

后排是资源分配席位。负责值守的李宁龙手握甚高频对讲机，目光则在系统大屏和电脑屏幕间来回梭巡，对航班预计落地时间不断进行监听和修正。除了提前分配航空器停机位，还要时刻紧盯航班进出机位情况，防止进出港航班运行冲突，让旅客按时下机，减少等待时间。

宁夏机场有限公司运行管理部现场指挥中心党支部书记、副主任周云峰说，现场指挥中心作为河东机场停机坪区域的“大脑”，是24小时不停歇的。除了实时监控大屏、A-CDM系统，关注机坪运行动态、应对“低慢小”升空物体等特殊情况，从航空器落地挡轮挡，到再次出发期间的23个主要保障节点，都要由当日在岗指挥人员组成的“大脑”来监督协调。

周云峰还有另一个职务：现场指挥中心当日指挥官。在现场指挥中心的一面墙上，挂着一张河东机场应急信息流程图。以周云峰所在的现场指挥中心为圆心向四周辐射。“一旦发生突发事件，我们要进行研判，在上报宁夏机场公司值班领导和应急救援总指挥的同时，还要迅速通知公司所有应急救援成员单位，确保及时有效地处置。”周云峰说。

岗位特殊，让他们无法在春节和家人相聚相守。周云峰、张同婧和李宁龙都是除夕一早上班，张同婧、李宁龙的工作时间是48小时，作为指挥中心值班负责人的周云峰还要多值守一天，这让他不仅错过了除夕夜阖家团圆的时刻，也无法参加农历正月初二表妹的订婚典礼。

“昨天我爸陪着俩孩子在玩，给我拍了个不到30秒的视频。”周云峰说，春节值班时，家人虽然惦记他，却很少发团聚的照片，怕影响他工作。

结婚9年，周云峰只有一年和妻儿在除夕团聚，其余都坚守在岗位上。他说，只要能保证旅客出行顺利安全，他们的付出就是值得的。