“最近打车咋这么难。”2月3日一大早，银川市民刘女士要去宁夏医科大学附属医院看病，7时50分出门准备在小区门口打个车，15分钟都没有等来一辆空车。她又打开“滴滴出行”软件试图打网约车，但系统显示，前面有15人等候。在寒风中等待了近半小时后，刘女士到公交车站坐了辆公交车出行。

春节假期过后，我区出租车行业、网约车服务回暖，大街小巷流动的车辆把城市的烟火气息重新带回市民身边。

“你好，请问你要去哪里？”“请把我送到银川市三医院。”2月6日9时许，的姐王建宁驾驶着宁AT4052出租车，像往常一样穿梭在银川市的大街小巷。王建宁开出租车20年了，是银川市大众出租车公司的一名驾驶员。“好日子又回来了。最近打车的人特别多，我每天开车营运7个小时左右，最好的时候一天能赚300多元。”王建宁对疫情防控政策调整后的那段冷清日子记忆犹新，当时很多人都“阳”了，大街上行人寥寥无几，开车绕城转一圈，半天拉不上一个人。“那段时间，我每天开车在街上跑三四个小时，拉不上几个人，一天挣不了100元。”

2月4日，记者在银川市兴庆区新华东路、丽景南街和解放东路等交通主干道发现，来往的车辆穿梭不息，很多道路车流量大，上下班高峰期出现堵车现象。马路边站着很多打车的人，除了出租车，“滴滴出行”等网约车也多了起来。

“我是一名网约车司机，干这个行业已经2年多了。”马春云说，这两年，网约车的生意一直都不太好，“我主要负责宁东至银川班线的网约车服务，疫情期间出行的乘客很少，为了保证网约车服务不受影响，我基本一整天都待在车上，一接到单，立刻到指定地点拉载乘客”。去年10月以后，因为疫情原因，马春云好几个月没有收入，是否继续从事网约车行业，让他一度很纠结。转机从今年春节前开始，“年前，拨打电话预约车辆的人渐渐多了起来，我觉得赚钱的机会终于来了”。2月6日10时许，马春云接到了宁东基地3名电力工人的预约电话，将他们送到银川火车站。马春云说，疫情防控政策调整后，他的网约车接单量多了起来，从之前的三五天一趟，变成现在每天三五个来回。“生意好起来了，我也终于盼到了好日子。”