“ 和谐号”动车迎着薄雾，徐徐驶出银川站。列车窗外逐渐开阔，银白一片，窗里喜庆的拉花和温热的八宝茶，衬得旅途暖意融融、温情满满。提速、飞驰，沿着铁路的延伸，从宁夏出发，在早春中奔向希望的远方。

“年过完了，人也闲下来了，我和老姐妹们要坐着高铁去旅行啦！”62岁的赵代芳戴着小红帽、摇着小旗子，招呼着同伴乘车。“以往去兰州，无论坐火车还是汽车，对于上了岁数的老人来说都不方便，高铁开通后，3小时左右就能到了，出去旅游又快又舒服。”赵代芳说。

高铁如一条丝带，将宁夏和甘肃的风景名胜区串联起来，沙坡头、黄河石林、红军渡河战役纪念馆……银兰高铁中兰段开通后，华北和西北的全域旅游版图无缝衔接，宁夏的优质旅游资源受到更多游客的青睐。宁夏中卫天马旅行社经理赵刚最近忙得不亦乐乎，他说：“最近的咨询电话特别多，我得抢抓银兰高铁带火旅游的宝贵机遇，把旅游事业做得更红火，让更多人来一场说走就走的畅快旅游。”

据统计，银兰高铁开通“满月”，累计发送旅客9.99万人次，日均发送旅客0.33万人次。春节期间，部分时段上座率更是超过95%。银西高铁开通运营两周年，共发送旅客661.5万人，单日开行动车组从最初的16对增加至高峰期46对。“高铁的开通，不仅改变了沿线百姓出行方式、生活质量，而且吸引壮大了文化旅游、区域商贸、房地产等现代服务业的发展，成为助力西北经济建设的‘新引擎’。”中国铁路兰州局集团有限公司相关负责人介绍，宁夏的黄花菜、枸杞、红酒，甘肃的小杂粮、百合等农产品，甚至具有西北文化底蕴的香包、刺绣、剪纸、皮影、泥塑等民俗文化产品也“乘”着高铁“走出去”。高铁线，真正成为沿线百姓的“致富线”。

另外，随着宁夏国际货运班列、陆海新通道宁夏班列以及东向“一单制”海铁联运班列的稳定运营，宁夏产业链供应链的韧性不断提升，外向型经济发展“大有可为”。

春风点翠时，铁路在建项目有序推进。新建包银铁路银川至惠农段与既有包银铁路大致方向相同，在大武口区域内，铁路线将跨过美丽的星海湖，直通沙湖。高铁石嘴山南站距离宁夏工业学校、宁夏理工学院仅几百米。“站在学校高处就能看到建设中的石嘴山南站。我可太期待包银高铁开通的那一天了！”老家在内蒙古、工作在宁夏理工学院的袁梦雨说，项目建成后，他就能每周都回家看看父母了。“十四五”期间，宁夏将建成包银高铁银川至惠农南段、包银高铁包头至惠农南段及银巴支线等，实施中卫至平凉铁路扩能改造工程重点工程项目，银川到全国主要大城市的铁路运行时间都将控制在8小时以内，极大满足宁夏人民对美好出行的需要。

沿着铁路的延伸，一条条钢铁动脉成为助推我区高质量发展的强劲引擎，让奔腾的宁夏大地充满繁荣发展的生机与活力。