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维尔铸造:从立足劣势到领跑优势

本报记者 马 越

20年时光,在宁夏维尔铸造有限责任公司的发展历程中,承载了它从无到有、由小变大、从跟风制造到自主创造的所有经历。

5月25日,记者来到位于石嘴山市的宁夏维尔铸造有限责任公司。在产品展示厅内,每一件展示品背后都有着一段关于企业立足宁夏创新需求,实现科技自立自强的创新故事。

“公司能实现发展,主要在于立足产品革新需求,通过科技创新,将劣势转化为领跑优势。”宁夏维尔铸造有限责任公司董事长王小宁说。

在展厅正中央,一块大大的高铁枕梁吸引了大家的注意——这是近年来维尔铸造在科技创新方面的代表性成果。

枕梁之于高铁列车,犹如底盘之于汽车,是重要的结构件、受力件和安全件。这一重要零部件,对结构的强度、力学性能的要求和加工工艺等都有严苛的要求。“部件中几个关键尺寸的加工精度要求在5个微米以内,是头发丝的十几分之一,对工艺要求之高可想而知。”王小宁说。

高铁技术国产化,是真正的从“0”起步,无经验可借鉴、没有成熟技术可支撑——当初,面对这样前所未有的劣势,维尔制造仍然选择迎难而上、放手一搏。

“宁夏的区位环境,决定了与市场距离相对较远,这是我们面临的劣势。但我们可以通过科技创新弥补劣势、掌握核心科技,在市场上拥有绝对竞争力,让企业实现长足发展。”王小宁告诉记者。

如今,维尔铸造研发生产的高铁枕梁被广泛运用在各种型号的高铁列车和动车上。据介绍,目前,公司正在研发时速450km高铁枕梁,待关键技术实现突破后,还将为国产动车提速升级提供支撑。

今年3月,又一项独创性成果在维尔铸造问世——一体压铸的新能源汽车铝合金电池托盘,改变了以往部件铸造多处焊接的工艺,实现了轻量坚固的制造要求。这项技术可根据各类新能源汽车制造要求实现“量身定制”,可以预料的是,“维尔铸造”还将应用在更多新能源汽车上,为产业发展提供新的助力。

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