360度数字视频回传、全程流量监控、智能交通疏导、“AI数据调度”……这些在我区首条5G高速公路——京藏高速公路银川河东国际机场至银川市区段均可实现。当你坐在车里享受5G上网冲浪的乐趣时，你乘坐车辆的实时数据已传回智慧交通大数据平台。当你在高速公路车辆发生故障，远在几百公里的“高速大脑”就能迅速反应，当驶出高速公路时，有可能是无人值守岗亭……

宁夏的高速公路有多智能？记者跟随一名常年往返于甘肃宁夏两地的货车司机马祥实地探访。

在京藏高速公路上，夜色渐浓，在经过滚泉坡时，黄色灯在路两边闪烁，每隔几米就有一盏，还会有“请减速慢行”的提示语。马祥说，在上下大坡上，随处可见提醒标志，特别是分合流等关键区域，“我跑夜路多，瞧见这类标志，就格外注意，小心驾驶。”

“为保障车辆全天候安全通行，我们在区内高速公路隧道入口、京藏、泾华、青兰、福银高速公路大下坡路段、事故多发路段、团雾路段安装了智能雾灯诱导系统。同时，还配有提醒标志，让出行更安全、行驶更顺畅。”宁夏交投高速公路管理有限公司总经理缑永涛说。

驶离雾灯区，向前行驶不久，只见一辆汽车开着双闪，停靠在应急车道。“估计是故障车。”马祥回忆，“有一次，我的车突然在路上抛锚。一键报警后，不到10分钟，相关工作人员就赶到了现场。”

“当有车辆出现故障时，高速公路路网应急指挥中心第一时间就能确定车的具体位置并发出提示，我们会根据事故等级，及时采取相应措施。”缑永涛介绍。

高速公路路网应急指挥中心作为全区高速公路的“大脑”，与全区几千套智能设备相连接，可以对高速公路上的各类突发状况迅速作出反应，及时对接交管部门，并自动通过广播、导航、可变信息标志等，提醒其他过往车辆，防止出现二次事故。

“一年多来，我们不断升级路网应急指挥中心平台，提升了平台对交通事故的感知速度和精度。目前，高速事故平均处置时长由原来的半个多小时降低为19分钟。”缑永涛自豪地说。

“还有一段更牛的路，我带你跑跑！”马祥兴致勃勃地告诉记者，“你的手机是5G的吧？”

跑高速公路跟5G又有什么关系呢？带着疑问，我们继续向前跑。刚到河东机场，马祥的5G手机信号就自动联网，并接收到前方车流量大的信息。据介绍，在这条高速公路两侧，每公里都将布设视频监控摄像机和毫米波雷达，作为高速公路的“慧眼”，不仅会时刻感知车流、车速，敏锐捕捉一切异常，还将把信息源源不断发回后台，实时分析道路运行状况。

鉴于5G公路网络的强大数据搜集和实时回传的能力，后方平台根据前方大数据系统快速精准测算路径和行程，帮助司乘人员精准规划路径，推荐最优线路。还通过天线、位置、牌识、图片等多流水数据融合，从时间、空间、图像多维度还原车辆实际行驶轨迹，确保自由流计费的公平公正。

“依托5G技术，通过对所有通行车辆的通行特征、行驶行为进行360度画像，实现对在途车辆全方位多角度监控。”缑永涛介绍，利用人工智能、大数据分析技术对全区收费站出入口流量、ETC门架断面流量、行驶时间、速度等数据进行分析，结合历史数据对重点监测路段未来30分钟、60分钟等不同时段的道路信息、拥堵等情况进行预测。通过道路上的彩色智能情报板、定向区域车辆发送多媒体短信、无人值守车道、智慧锥桶等方式，指导在途车辆提前合理选择行驶路径。

不觉间，货车驶离京藏高速公路，从银川东收费站ETC车道下高速。看一眼窗外，月色溶溶，灯光熠熠，马祥瞄了一眼仪表盘，“看，还不到8点半呢。路更好走了，心里也更踏实了。”