手机点一点，就能解决上下班通勤难题；眼睛眨一眨，就能办好百余项政务服务；鼠标动一动，就能享受快捷的便民服务。道路出现停车、行人、拥堵、交通事故等异常事件时，交通系统“大脑”就会向监控中心发出警报，监控大屏会弹出异常区域视频画面，画面中的异常个体由“光标”在画面中进行标记跟踪。

推动大数据、互联网、人工智能、区块链、超级计算等新技术与交通行业深度融合，是《交通强国建设纲要》中发展智慧交通的重要内容。

当算力与交通相结合，会有怎样的神奇？它将实现服务流程再造，完全无纸化，彻底网络化，推动业务办理、网上缴款、寄递交付一体化；它将及时提供信息服务，举凡路况、危险路段、道路施工、恶劣天气等信息，都可以随时了解、动态掌握；它将满足差别化的个性需求，针对不同年龄阶段、不同文化层次、不同习惯偏好、不同生活环境群体，手机App、短信、语音电话等服务方式，总有一款适合你……科技赋能，美好出行。近年来，人们越来越深刻地感受到智慧交通带来的方便和快捷。

更智能 交通基础设施智能化升级

“兜儿里不带钱，揣着手机走世界”如今成了大家的标配。穿梭在城市里，智慧交通时刻伴随着我们。“最近的公交车到站还有3站，走过去还来得及。”7月12日上午，准备在国际会展中心站点搭乘108路公交车的市民李伟打开了手机，实时查询车辆的具体位置及到站时间。他说：“以前搭乘公交车，不管刮风下雨，还是数九寒天，都得早早到站台等车，生怕错过了最近的一班车。现在，出门前用手机查一下车到哪儿了，啥时候能进站，车快到了再到站台就行。”

把信息孤岛连成一片陆地，连接的是数据，方便的是民生。 隆德县从2019年起推出“互联网+出行”的“全微通”。目前，99个行政村全部上线开通，解决“路通无车跑、人等车不来、车等不见人”的烦恼，让老百姓实现“一机在手、出行不愁，一键下单、在家等候”的出行。

“我们有5个人要到隆德县城，请问啥时候能坐上车？”8时许，隆德县温堡乡杨堡村村民杨鑫对着屋檐下的“全微通”摄像头喊话。“有一辆7座商务车，大约10分钟后到达。”监控设备那头有人回复道。10分钟后，一辆商务车驶入村委会大院。

目前，全区二级以上汽车客运站实行了实名制联网售票，五个地级市城区及灵武市、平罗县、青铜峡市实现城市公交“一卡通”与全国互联互通，所有市县均实现城市公交车非现金支付功能。全区高速公路ETC全覆盖，与全国联网运行。

更高效 运行管控模式智慧升级

数据是数字交通发展的核心驱动力之一，也是智慧交通发展的关键要素，要让数据资源在综合交通运输体系中发挥“大脑”作用。

《数字交通“十四五”发展规划》提出，到2025年要基本建成“一脑、五网、两体系”的数字交通发展格局。其中首要任务就是要完善部、省两级综合交通运输信息平台架构，推进综合交通大数据体系建设，加强数据资源的整合共享、综合开发和智能应用，打造综合交通运输“数据大脑”。

“驾驶员请注意，您驾驶的车辆已超速，请立即减速！”7月14日16时许，宁夏安泰恒荣化工有限公司值班人员王春梅坐在电脑显示屏前，通过语音播报系统向正在行驶的危化品运输车辆押运员发出预警。此时，公司监控平台上的超速红色预警信号在不停闪烁。话音刚落，监控平台上的红色预警信号随即消失。

近年来，自治区交通运输厅打造“一云、一中心、一窗口、六平台”的宁夏交通运输大数据中心。“目前，已接入13家单位49个信息化系统数据资源，约4.1亿条数据。”自治区交通运输厅科技处相关负责人介绍，不仅仅是“两客一危”的监管，还有全区“治超联网”和“非现场执法试点”项目应用智能感知设施，通过信息化手段为我区超限超载非现场执法工作提供了实时监管信息。

自治区交通运输厅相关负责人说，借助信息化技术，打通人、车、路、网的数字闭环，提升基础设施数字化，构建数字交通新场景，打造综合交通“数据大脑”，实现跨部门、跨行业、跨地区的信息资源交换与共享。