本报讯 （记者 李峰）12月24日，在位于灵武市宁东镇清水营站的宁东铁路电气化改造项目施工现场，机械轰鸣，数辆大型轨道车来回穿梭，一派繁忙景象。

宁夏宁东铁路有限公司主要担负宁东能源化工基地的煤炭、化工产品、有色金属等物资运输重任，运营里程300公里，开设车站30个，衔接专用线39条。然而，宁东铁路目前仍使用内燃机车牵引，与周边铁路协调性低，影响路网整体功能的发挥。其实，早在2010年，宁东铁路电气化改造预可研和可行性研究工作就已启动，但受煤炭市场供需关系等影响，项目暂缓实施。2020年11月，基于提升运输能力等现实需要，项目重启。

宁东铁路电气化改造项目是我区“六个一百”四大改造行动项目之一，同时也是西部创业、国家能源集团“十四五”期间的重点工程建设项目。总投资14.86亿元，拟对宁东铁路244公里正线和支线及157公里站线铁路进行电气化改造，新架接触网511条公里，电源及电力贯通线169公里；新建牵引变电所4座、供电车间2处、电力机务段1处，生产指挥中心1座，并对沿线不符合电气化要求的铁路、车站及通信、信号设备进行改造。

“电气化改造后，将运用电力机车牵引，可以有效降低运营成本，提高运输能力，对改善宁东铁路运输条件，提升铁路装备水平，降低能源消耗和污染物排放，促进国家和地方铁路互联互通互达，更好服务地方经济发展具有十分重要意义。”宁东铁路有限公司主要负责人说。