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新能源车安稳过冬仍需探索

沈 琪

刚刚过去的元旦假期,新能源车主出行是否顺利?据报道,我区高速站点共投运站点36座充电桩65台,为元旦期间前来充电的电动汽车全速补能。

每逢冬季,新能源汽车都会迎来“大考”。低温天气电池掉电快、电池储能效果降低……冬季续航里程“缩水”的痛点,让新能源车主的“补能焦虑”愈发突出,许多车主甚至还有“长途焦虑”,不敢出城上高速。如何保障新能源汽车安稳过冬,成为普遍热议的话题。

一般而言,续航里程“缩水”,意味着充电次数会更频繁,“排队时间久”“充电慢、掉电快”“花费高”等问题也会相继而来,解决好这些问题非常关键。就此次元旦出行而言,我区提前发布高速服务区充电站攻略,并且车主可以通过“e充电”App规划行程,方便寻找充电站;在充电站用快充桩40分钟也能给爱车充满电,这些都一定程度上缓解了冬季出行的充电焦虑。但,完善充电基础设施建设只是破解焦虑的第一步。让新能源车安稳过冬,涉及方方面面,还有很长的路要走,不仅需要加强关键技术攻关,开发新型电池材料,使其在低温环境下保持良好的活性,还需科学谋划,加快形成重要站点全覆盖、运行服务良好的充电设施网络等,这也是未来仍需探索的方向。

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