2月8日14时46分,一辆17米长的江西牌照货车驶进了银川电商物流园。顺丰速运宁夏公司的卸车区里,叉车司机正忙着给这辆货车腾出车位。卸车口组长张学胜一边指挥大货车倒车一边说:“别看它是江西车牌,并不是江西来的,而是从西安来的,我们公司80%的快件都来自西安,另外20%来自兰州。”
待车停稳,张学胜转到车后检查确认了密封设施后,两位顺丰小哥打开货厢门,摁下自动传输带上的按钮,传输带便缓缓伸进货车车厢。两人跳进车厢,把快件一一放在传送带上,大大小小的快件便沿着传送带,有序进入分拣中心。
分拣中心占地21887平方米,有7条自动化分拣主线,1套自动化小件分拣设备,传送带总长度超万米。公司有300名员工,两班倒。不过,偌大的场地内只有十来名员工盯着传送带,分拣的重任交给了机器——机器是如何实现自动化分拣的?
原来,沿着传送带设置有数百个分拣口,每个分拣口旁都安装了芯片和摆轮。快件经过分拣口时,芯片能在0.8秒内读出快件上的二维码信息,如果货物应当在这个分拣口出站,数十只摆轮将立即集体转向,把快件“送”出传送带,滑进分拣口下方的工位,等待被装车运走。
数百个分拣口对应着90个装车位,宁夏全区和内蒙古阿左旗、乌海两地的快件都由这里发出。
平时,公司每天处理的快件在15万单至17万单之间。年前高峰期,这个数据暴增至24万单至27万单,比“双11”时还要多。如此巨量,要集中在2时和14时完成。高峰期时,8个卸货口旁边停满了车。东边的卸货口卸货,经分拣,北边、西边的装货口就开始装车,无缝衔接。
当天15时30分,发往石嘴山市大武口区的快递已经装车出发,这批快件将在当天19时之前,由当地顺丰小哥送到客户手中。
春节期间,外地员工大都已经回家,工作主要由银川本地员工和临时工来完成。
“今天来货量已经减少了,年三十我们全员上班,保证当天到、当天送达。因为源头(网店)不发货,新年头几天来货都比较少,我们安排两班倒,既不打烊,又能保证本地员工休息。”顺丰速运宁夏公司运营组组长张亚飞说。
张学胜是贺兰本地人,年三十上白班,18时下班,不耽误吃团圆饭过除夕夜。初一白天休息,19时上班。“习惯了,同事都是这么过年的。”张学胜说。
分拣中心不打烊,顺丰快递在城市的各个网点也没有打烊。2月9日17时,记者在银川兴庆区西桥南巷看到,一辆顺丰送货车停在西桥名城小区门口,小哥拿着邮件快步走进小区。2分钟后,他走出小区门,又往200米外的水云轩小区赶去,响应下一个地址的期待。