本报讯 （记者 裴云云）7月4日凌晨3时52分，包银高铁惠银段牵引变电所27.5kV馈线相继合闸，接触网一次送电成功，标志着包银高铁惠银段实现全线接触网带电，为下一步联调联试提供先决条件和动力保障。

接触网承担着为高铁列车提供强大电力来源的重任，铁路牵引变电所向接触网送电是新建高铁过程中的重要节点，也是确保全线设备如期进入联调联试阶段的关键性节点。接触网送电是指将高铁沿线地方电网220kV高电压，通过铁路牵引变电所转化为27.5kV单相工频交流电后，再输送到高铁线路上方的接触网上，为高铁列车运行提供动能。

银川供电段高铁技术科工程师许海彦告诉记者，包银高铁惠银段北起石嘴山市惠农区，经惠农南站、石嘴山站、沙湖站，南至银川站，设计时速250公里。此次接触网送电范围涵盖2座牵引变电所、1座分区所、4座AT所和所有正线、站线，接触网共计272.784条公里。全线送电过程顺畅，绝缘状态良好，接触网受电后无任何异常，所亭设备供电正常，各项技术参数均满足设计要求和施工规范标准。

为确保此次接触网一次送电成功，银川供电段严格按照规范流程对送电前全线接触网进行冷滑试验，对沿路乡镇村庄发布送电通告，并在送电后及时对线路进行巡视，为包银高铁惠银段顺利进入联调联试奠定了坚实基础。下一步，包银高铁惠银段将陆续推进接触网热滑试验，之后进入联调联试阶段，确保包银高铁惠银段如期开通。