7月23日，室外温度35℃，记者在石嘴山乌玛北高速公路建设项目施工现场看到，各个工点的作业人员在火辣辣的太阳下有条不紊地施工，炙热的钢板、烫手的焊枪、严实的工作服、不透风的安全帽……建设者里，防护员李云就是其中一员。他需要在施工现场站10个小时以上。“需要紧盯着过往的火车及施工现场大型设备的安全。”

当天，石嘴山乌玛北项目路面摊铺工作正有序推进。伴随着摊铺机轰隆隆的启动声，沥青被均匀地摊铺在路面上，当黑亮的沥青与地面一接触就“哧”地冒出白烟，热浪夹杂着沥青味席卷而来。“温度越高，越是铺设路面的最佳时机。”乌玛北高速公路路面4标段工作人员王凯飞介绍，摊铺路面沥青温度高达130℃，除了烈日的炙烤，铺路工人还要经受来自沥青高温的“烤验”。

高温下的路面，加上沥青本身所散发的热量，施工现场就像蒸笼，远远地站着，也会烤得脸上直冒汗，衣服很快就被汗水浸湿了。“身上基本干不了，一天可以喝一箱矿泉水。”每天需在沥青路面上检查摊铺碾压效果的工人任泽仙，从6时开始工作到下午，对沥青工作面进行检查及施工参数的矫正。

“这段时间持续高温，公司根据施工情况调整了作息时间，利用早晨和傍晚温度较低的时段施工。在提高劳动效率的同时，确保施工人员安全。”中国铁建大桥局银巴铁路项目安全总监高强说，公司购置了充足的绿豆、白糖、冰棍等消暑食品及藿香正气水、风油精等药品，及时发放到工人手中。