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小轮车

以轮为翼 自由飞翔

本报记者 王 娜 文/图

贾伟和孩子一起练习,并给孩子们示范骑行姿势。

8月12日上午,银川市金凤区典农河的骑行道上,一支“迷你”的骑行队伍格外引人注目。七八个孩子戴着头盔,身穿专业护具,骑着与身材相符的小车在队伍前打头阵。队伍末尾,贾伟骑车紧跟,时刻关注着孩子们的安全。他骑的车车轮直径却只有50厘米左右。这不是简单的童车,而是专业的小轮车。

轮子小就是小轮车吗?贾伟告诉记者,小轮车是专业的运动器械,对车架的尺寸、角度、车轮直径、脚踏等都有严格的要求。今年42岁的他从小在银川长大,16岁开始骑山地车,这20多年来从未和自行车分开,无论是追求速度,还是用不同的车型做技巧动作,只要与骑车相关,他都愿意钻研。2023年5月,贾伟在亲水体育中心和朋友一起开了一家潮流运动馆,教孩子们小轮车骑行和动作技巧,他也从骑行爱好者成了孩子们的贾教练。

7月31日,巴黎奥运会自由式小轮车女子组决赛中,18岁的中国选手邓雅文以出色的发挥斩获中国体育在该项目上的首枚金牌。“那天之后,很少再有人问我是不是在教独轮车了。”贾伟说,从民间走向奥运赛场后,小轮车这项起源于20世纪70年代美国的小众运动的大众认知度明显提高了,去运动馆里咨询的家长也变多了,甚至有人专门从同心县来银川学习。

自行车本不属于身体的任何一部分,但小轮车的技巧却需要把车和自己融为一体。这个过程中,摔跤和受挫很难避免。光是打破从坐骑到站骑的习惯壁垒,就要经过很多次的练习和适应。泵道上,突然的转弯和下坡也会让人有很大的心理压力。

潮流运动馆里,孩子们在起伏不平的室内泵道上做着基础训练,他们的年龄基本不超过10岁。骑行动作、发力方式、转弯速度、路径选择等,都是日常练习的内容。“先从心理成长,再到技巧成长”是贾伟的教学宗旨,“虽然他们年龄小,但也能主动克服对泵道的恐惧,甚至有的孩子会创造出我都没想过的动作。”周瑞鑫和贾奕泽都是贾伟的学生,最开始他们总怕摔跤,现在也能主动挑战难度,享受骑行了。段丽莎经常会陪着4岁半的儿子来运动馆练习小轮车,“开始骑车之后,他的运动能力、社交能力和韧劲儿都更好了。”孩子的改变,也是家长和教练的收获。

虽然小轮车运动在宁夏起步较晚,练习的人也少,但贾伟和孩子们依然有着“弯道超车”的理想。8岁的梁耀华很有天赋,在看过邓雅文比赛的视频后,他希望自己也能掌握更多动作,“像她一样厉害”。贾伟不想辜负孩子的期待,虽然目前受场地限制,自由式小轮车的专业教学还较难开展,但他还是会经常外出学习新的理念和方法,回来传授给孩子们,并带孩子们勇敢尝试室内动作,体验“滞空感”带来的快乐。

今年年底,贾伟将在运动馆内开启小轮车“打榜”,孩子们可以随时来挑战,刷新纪录,更新榜单。他还将带领孩子们走出运动馆,到其他省市去参加比赛,让小轮车带孩子看到更大的世界。

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