本报讯 （记者 赵磊）11月23日，随着最后一方混凝土浇筑完成，银巴铁路全线重难点工程——银川西特大桥跨乌玛高速公路连续梁顺利合龙，银巴铁路建设取得新突破。

银巴铁路银川西特大桥全长7091.76米，先后跨越乌玛高速公路及西干渠。其中，上跨乌玛高速公路连续梁是银巴铁路全线跨度最大的连续梁，单跨总长120米，净高7.08米，连续梁段全长249.5米。为确保施工质量，中国铁建大桥局项目团队持续优化施工组织设计，改进施工工艺，采用全封闭挂篮悬臂浇筑法施工，全面提升施工标准化水平。

包银高铁银巴支线（银川至巴彦浩特支线）是我国“八纵八横”铁路网京兰通道的重要组成部分。项目建成后，将推动宁夏与周边重要城市群的快速无缝连接，在经济社会发展、旅游资源挖掘、对外开放、区域融合和满足旅客快速出行需求等方面都具有重要意义。