本报记者 赵 磊

12月23日，在四川省成都市务工的张钧栋经过9个多小时自驾顺利到达彭阳县家中，“一路从成巴高速、银昆高速驶来，再不用在高速服务区休息一晚了。”

今年8月中旬，银川至昆明高速公路宁夏境内太阳山开发区至彭阳（宁甘界）段通车，至此，全长2322公里的银昆高速公路全线通车。银昆高速公路太彭段建成通车后与福银、青银、青兰等多条高速公路衔接，在宁夏、甘肃、陕西之间形成又一重要省际通道，驾车从银川到彭阳约3个小时，辐射带动沿线吴忠市、中卫市、固原市6个县（区），群众出行更加便捷。

今年以来，自治区交通运输系统拓展投融资渠道，实施项目提质、建设提效、储备提档行动，交通建设实现大跨越。四通八达的路网成为串联起宁夏与外界的交通大动脉，加速促进区域人流、物流、资金流和信息流的互联互通，为扩内需、稳增长、保民生提供了有力支撑。目前，宁夏境内公路总里程达3.9万公里，高速公路通车里程突破2300公里，国省干线公路网持续完善，农村公路基础网通乡达村，路网韧性持续增强。

在宁夏伊兴羊绒制品有限公司分梳车间，4个车间240多台羊绒分梳机连轴运转，每天能产600多公斤分梳绒。经历10遍分梳的羊绒大部分通过海运出口到意大利、英国，成为国际高档服装的原材料。伊兴羊绒负责人马奇虎说：“企业半小时内上高速公路，产品能快速通江达海。” 今年，自治区交通运输部门抢抓公路建设“黄金期”，不断刷新自治区重点项目建设进度条。国道338线中卫至孟家湾段公路工程、省道103线同心至海原段公路建设均进入攻坚收尾，其中国道338线中卫至孟家湾段公路工程阶段进度达99%。今年，我区加快推动高速公路通行服务质量提升，推进实施高速公路低指标路面修复、阅海大桥改造、服务区品质提升、银川南收费站畅通工程等30个养护工程项目，目前项目建设正在快速推进。

12月20日，在隆德县好水乡后海村瑞平马铃薯专业合作社的种薯储藏室，村民正忙着分拣马铃薯装袋，并将一袋袋马铃薯装车。马铃薯种植大户潘跟平说，刚开始种植马铃薯的时候，由于交通不便，只能依靠三轮车转运到县城再装车，每吨增加人工费40元。现在农村公路提升改造，路不仅修到家门口，更通到了田间地头，降低了一半人工费。

2023年以来，我区大力实施提升农村公路质量服务乡村振兴三年攻坚行动，持续推动“四好农村路”高质量发展。实施农村公路路况提升工程10137公里，农村公路总里程突破3万公里，乡镇通三级及以上公路比重达99.5%，所有建制村通等级路，所有较大人口规模自然村通硬化路，打通乡镇交通运输“毛细血管”。

路通了，快递下乡不再是难事。宋晓龙是青铜峡市邵岗镇甘城子村客货邮商便民服务站的经营者，他刚开快递服务站的时候，一天只有一两件快递，如今这个数字增加了将近1000倍。快递进村既让消费品进得来，也让农产品更好地运出去。甘城子村客货邮商便民服务站还开通上线了“客货邮商邮乐小店”，目前共上线运营本地农产品20余种。

目前，我区22个县（市、区）实现县域物流配送中心全覆盖，11个县级行政区开展融合业务，建成46个乡镇综合服务站、320个村级客货邮商节点，开通116条客货邮商合作线路，参与代运快件邮件客车191辆，客车年均代运快件量超过380万件。同时，还积极探索“农村客货邮商融合+新电商”发展模式，引入直播带货，打通地方农特产品线上线下流通渠道，有效促进农民创业增收。

数据显示，今年前11个月，全区公路交通运输固定资产投资完成78.8亿元，完成年度计划投资70亿元的112.6%。