本报讯 （记者 马忠）“我每天上下班经过的路口终于不堵了，路通了，心里也亮堂了！”近日，吴忠市红寺堡区居民李进德说，他与左邻右舍都感受到了出行的新变化。红寺堡区创建全国城乡交通运输一体化示范县（区）工作见实效：千余公里乡村公路完成升级改造，一座1.028公里长的大桥横跨红柳沟，解决了新庄集乡群众出行难题；2024年、2025年，辖区道路交通事故死亡人数同比分别下降19%、3.8%；重点路段交通事故起数同比下降34.2%，群众出行满意度提升36.1%。

红寺堡区创新交通治理机制，构建“区委领导、政府主导、公安牵头、多部门协同、全社会参与”联席会议制度，推动各部门从“各自为战”迈向“攥指成拳”。针对管控薄弱痛点，创新推行“警所合一”勤务模式，将派出所警力与交管职能深度融合，通过“专业排查+群众举报”双渠道发现隐患，实施闭环管理，推动重点路段交通事故起数同比下降。“现在送货路上更安全，家人也更放心。”团结村村民兰存福的话语，道出了群众的真切感受。

针对罗山路交通违法数量同比上升、国省道事故高发等新问题，当地交管部门在21个路段增设更换中央隔离护栏7725米、优化掉头路口42处、渠化交通路口17处、施划清除标线逾2300平方米，并投入3500万元推进智能设备建设，实现国省道区间测速与农村重点路段视频监控全覆盖。

此外，红寺堡区推动多元共治，先后动员3500余人次警力、1100余人次群防群治力量参与，清查整改隐患285处；深入运输企业压实责任，组建志愿者队伍开展安全宣传，让安全理念深入人心，营造安全出行氛围。“我们将继续实打实推进整治，把风险防在前头，开展让老百姓听得懂的警示教育，用真招实策提升治理效果。”红寺堡区公安分局相关负责人说。