5月1日不到8时，银川微公交金凤区域主管黄玉鹏已经出现在览山公园东门口。

当天晚上，宁夏足球超级联赛在这里开赛。“今年预估人流量较往年翻番，过万是肯定的。”黄玉鹏说。

为此，他们提前半个月就动了起来——联合市政和交警踏勘点位。为了满足赛事结束后的用车需求，团队在览山公园东门口临时增设停放点，投放4000辆共享单车，花博园南门口投放2000辆。这些车辆在比赛结束15分钟后才通过技术手段解锁启用，避免赛前占用通道。同时，在亲水大街储备了调度车，满载共享单车随时待命，一旦花博园东门口车辆告急，就能立刻补投。

“晚上还要值守到23时，尤其是花博园周边，很多市民游玩结束后会骑车返程，得确保大家有车可骑，也得保证车辆不乱停。”

当天8时，12名巡检员在览山公园集合完毕。黄玉鹏拿出手机，把前一晚发在群里的分工又捋了一遍——谁守哪个口、哪个点位几点开放、哪个区域禁停，逐一核对。“我们这行，节假日就是最忙的时候。”黄玉鹏说，“五一”期间，全员不休息。

金凤区是银川市的核心区域，“五一”期间各类活动密集。悠悦城、森林公园、文化城、悦彩城、火车站、览山公园、花博园，每一个点位都是保障重点。

火车站是城市窗口，人流量大且人员复杂。常有市民为赶火车随意停放共享单车，甚至出现车辆未关锁导致多收费的情况，进而引发投诉。为解决这一问题，团队安排专人两班倒值守，同时创新调整车辆投放策略：平时火车站4家企业共投放200辆共享单车，“五一”期间压缩至每家不超过40辆，预留出空间供临时车辆停放。调度响应时间也从“5分钟响应、30分钟到位”缩短至“5分钟响应、20分钟到位”。

“我们还在火车站出站口对面设置了备用停放点，配备了280至300辆共享单车。即使主点位车辆骑完，市民走十几米就能找到车。”黄玉鹏说。

除了重点点位，团队还针对金凤区区域特点优化了整体运维方案。在新昌路、悦彩城、湖畔嘉苑等商圈和居民区集中的区域，开设晚班值守。从19时到23时，专门处理夜间共享单车乱停问题。

22时，览山公园“宁超”足球赛散场，上万名观众走出来，路边几千辆的单车已就位。火车站进站口，涌入的车流没有堵死通道。出站口斜对面，两三百辆车静静等着后半夜出行的人。