5月6日，一辆印有“悦筑矿粉”字样的散装运输罐车，满载通过乌玛高速公路中卫北入口，驶向甘肃方向。

矿粉全称“矿渣微粉”，由高炉水渣“变形”而来。铁矿石经高温熔炼后，分为铁水、水渣和钢渣。水渣呈蜂窝状，颗粒如米粒般大小；钢渣则更粗重，块头较大，大的如同电脑主机，小的也有拳头般大小。

水渣的主要成分与水泥十分相似，这也决定了它可以成为建材，广泛应用于建筑、桥梁、隧道、道路等各类混凝土工程。

位于中卫工业园区的宁夏钢铁（集团）有限责任公司，经过60多年发展，已成为宁夏具有全型号、全流程生产能力的钢铁企业。在为社会提供多元型钢材的同时，也产生了大量固体废弃物。2014年，宁夏悦筑新材料科技有限公司成立，主要任务就是将宁夏钢铁（集团）的固废“变废为宝”。

当日，记者来到位于宁夏钢铁（集团）4号门北侧的悦筑新材料公司。2辆满载水渣的清洁能源自卸货车正从宁夏钢铁（集团）4号门驶出，缓缓进入悦筑新材料公司的堆场卸货。“现在是生产旺季，宁夏钢铁（集团）每天产生约2000吨水渣，公司多辆新能源自卸货车24小时不停运，把水渣全部拉回来进行下一步处理。”悦筑新材料公司负责人曾志伟介绍。

水渣进入堆场后，要经过一段时间的晾晒，才能送入进料口。首先，水渣通过斜坡式输送带被送往30米高的中转站。输送过程中，还要使用磁式除铁器，将混杂在水渣中的铁类杂物分拣出来。经过“体检”后的水渣才有资格进入20米高的立式矿渣粉磨机。在全程密封的立磨机内，水渣被迅速烘干、研磨，转化成比面粉颗粒还要细小的粉尘。粉尘由负压式布袋收尘系统回收后，再通过全封闭式的斗式提升通道进入成品库。公司建有2座5000吨规模储存成品库，库下方配备自动装车设备。专用运输罐车停稳后，司机只需轻点触摸屏，即可完成装车。

得益于智能化和自动化生产工艺，厂区内看不到任何粉尘，工人只需坐在中控室，通过DCS屏和生产现场监控器传回的实时画面进行操作管理。

悦筑新材料公司生产的S95型矿粉，因含铁量高于普通水泥，能显著提高混凝土的耐久性和抗裂性，广泛应用于海洋工程、桥梁建筑、核电站等场景。

“宁夏钢铁（集团）每年产生约45万吨水渣，全部由我们处理。我们每年可生产30万至40万吨S95型矿粉，销往周边地区。”曾志伟介绍。

随着市场变化，悦筑新材料公司已不满足于仅经营矿粉这一单一产品。

在厂区内的空地上，固化剂生产区基建已完成，设备正陆续进场。制砖生产设备已经开始安装，预计6月中旬投入生产。曾志伟说，届时，公司的产品将广泛用于房屋建筑、市政道路美化、道路护坡建设等，进一步提高水渣的利用价值。

无独有偶，距离宁夏钢铁（集团）2公里外的宁夏亚胜新材料有限公司，其制砖生产线也将于6月投产。

悦筑新材料公司消化的是水渣，亚胜新材料公司消化的则是钢渣。

2025年，中卫人樊寅生在江浙地区考察后，成立了宁夏亚胜新材料有限公司，开启了“吃钢渣”的事业。钢渣入场后，先进入棒磨机，再通过磁选机吸出铁粉，最后被研磨成3种规格的尾料：细灰可替代砂子；颗粒稍大的可用于公路建设；颗粒最大的可用于铺设停车场。

亚胜新材料公司厂区占地3.7万平方米，地面由钢渣尾料加水泥铺设而成，强度远超普通水泥，40吨的大货车行驶其上也不会留下痕迹。目前，亚胜新材料公司加工的10万吨中型颗粒已用于中卫市周边的公路建设。

不过，亚胜新材料公司也遇到了新问题：用钢渣尾料制成的标准砖销路不佳。由于这种砖的重量是普通红砖的三到四倍，工人不愿意使用，施工方也就不愿采购。于是，樊寅生又想到利用另一种固废——建筑垃圾。把建筑垃圾研磨成粉后，与钢渣尾料搭配生产标准砖。“需要找到合适的配比，让产品既比普通砖坚固耐用，重量又能被工人接受。”樊寅生介绍。一旦配比成功，这种砖便可广泛用于市政建设、农田水利建设等场景，替代易碎易破的传统砖。

目前，亚胜新材料公司已具备年处理30万吨钢渣和20万吨建筑垃圾的能力。“两种固废结合，制造出新型建筑材料。虽然还需要不断试验，但我相信这条路走得通。”樊寅生信心满满地说。

中卫市工信局节能中心负责人介绍，2025年，中卫市重点监测的110家企业共产生一般工业固废686.8万吨，综合利用率达62.1%。今年，中卫市将积极引进一般工业固废综合利用项目，加大相关政策宣传力度，帮助企业用好用足政策，着力提升综合利用率。