本报讯 （记者 赵锐）3月23日7时39分，装载14个集装箱车辆、980吨高岭石的41711次列车从中国铁路兰州局集团有限公司平罗车站驶出，将前往山东腹地汾水镇车站，服务日照等地的瓷砖加工企业。这意味着产自宁夏的高岭石通过“散改集”走出了一条“绿色”运输之路。

高岭石是一种非金属矿物，是造纸、陶瓷、橡胶、化工、涂料、医药等行业所必需的矿物原料，应用非常广泛。但长距离运输对车辆污染防治和环保要求较高，相比传统运输方式，铁路集装箱运输具有环保、装卸效率高、途中货损低等特点，外地基建企业采购的锰硅合金、水泥熟料、高岭石等运量较大的“黑货”大部分都是通过铁路集装化运输的。

为确保高岭石供应稳定，银川车务段加强与列车调度员及货运部门的沟通联系，科学制订方案，不断优化运转、调车等作业流程，并实行优先装载、优先取送、优先编组、优先挂运。“我们通过日盯控、周小结、月分析，提前根据装载能力确定装卸车货位，压缩调车作业时间，提高取送车作业组织效率。”据银川车务段平罗车站调车指导侯晓阳介绍，自今年1月1日以来，平罗车站已通过“散改集”方式运输高岭石576车、36352吨。