桥在古今诗歌里，也在中外名画中，更“潜伏”于我们的日常生活中。

之所以说是“潜伏”，是因为我们很少去真正“打量”一座桥。骑着单车从它身旁悠然而过，我们只看到了它的概貌，或宏伟或平淡；开车驶过桥梁，我们惊叹于它的宽阔或平坦；夜间偶尔经过，在城市的灯光和水波的映衬下，我们会有片刻沉浸在它的美中……但有很多桥，我们并不知道它的名字。

打开《银川的桥》，一串串桥名映入眼帘，听闻者很少。而对于研究者，最初这些桥恐怕只是地图上的一个名字。“亲近”这些桥，就成了研究者必须做的功课。本书执笔者之一李振文提到，为了弄清楚一些桥梁的关键数据，他常常会骑着自行车去实地踏勘。为什么骑车？因为一些桥在电子地图上看有行车路，但到了实地发现根本没有路，骑自行车是最方便的。有一次去查看西干渠上的一座桥，正赶上修路，满地堆放着石子，他只好推着自行车步行了七八公里，等看完桥，天已黑了。过程虽然有些辛苦，但结果让人振奋，因为一座资料匮乏的桥被真实记录了，而且用故事、周边的环境让它变得丰满了，他的心中有满满的成就感。所以，在这本书中，有的桥梁介绍或许只有百余字，但也是记录者辛苦所得。

作者能替我们看这些桥，却不能将他的收获同步传递给我们。书中所述的典农河上的丰盈桥大小拱门如何呈现出万花筒的美景？那个周围曾经布满烟火气息，如今已成为文化遗产的满达桥又是什么模样？恐怕只有走到那里，才能有所体会吧！

了解一座桥，不妨就从身边的桥开始，说不定，它有独特的故事等着你来倾听。 （倪会智）