当地时间1月5日晚，美国阿拉斯加航空公司一架客机起飞后不久在空中发生事故，随即紧急降落，未造成人员伤亡。有美国媒体报道称，客机返回后有一扇门丢失不见。乘客拍摄的照片显示飞机的舱壁露出一个巨大的洞。有消息称，机身一部分曾在半空中发生爆裂。

阿拉斯加航空公司在声明中表示，该公司航班号为1282的波音737 MAX 9型客机，当天从俄勒冈州的波特兰飞往加利福尼亚州的安大略，客机起飞后不久发生事故，随即安全着陆。机上当时载有174名乘客和6名机组人员。

事件

视频显示涉事飞机一扇舱门消失

根据航班跟踪网站的数据，涉事航班于当地时间1月5日16时52分离开波特兰国际机场，在到达约4876米的高度后开始下降。当日17时27分，飞机返回同一机场。

一些乘客发布在社交平台上的视频显示，涉事飞机的一扇舱门已经消失。受损位置紧邻乘客座椅，不少人戴上了氧气面罩。哥伦比亚广播公司报道称，事发后，飞行员立即告诉空中交通管制员，客舱出现减压状况。

据《俄勒冈人报》报道，涉事航班的乘客表示，在起飞约20分钟后听到一声巨响。紧邻受损位置的座位没有乘客，但旁边一名青少年的衬衫被撕破，其皮肤变成了红色。当地媒体KPTV援引乘客的话称，一些手机被吸到机舱之外。

提供航班实时飞行状况的网站“24小时飞行雷达”称，掉落的舱门位于737 MAX 9机翼后部。在座位密集的飞机上，该舱门会被启用，以满足疏散要求，但涉事飞机上的这扇舱门被设计成永久封闭状态。

涉事飞机于2023年10月31日由波音公司交付给阿拉斯加航空公司，并于同年11月11日投入商业运营。包括5日发生事故的飞行在内，该飞机累计飞行145次。

进展

美国暂时停飞波音737 MAX 9型客机

美国联邦航空管理局6日下令暂时停飞由美国航空公司运营或在美国境内运营的波音737 MAX 9型客机，以对该机型进行安全检查。

美国联邦航空管理局表示，这项紧急适航指令将影响约171架飞机，运营商须在恢复飞行前按该指令规定对飞机进行检查。据统计，美国波音公司在全球已交付218架737 MAX 9型客机。

波音公司6日发表声明表示，支持美国联邦航空管理局要求立即对与事故飞机配置相同的737 MAX 9机型进行安全检查的决定。

美国国家运输安全委员会6日已派人前往波特兰对这起事故展开调查。

曾经

两个月前新飞机飞到一半舱门炸了

美国阿拉斯加航空一架交付于去年11月初的737 MAX 9（N704AL）执飞AS1282航班，从波特兰起飞后飞行过程中一块客舱壁（左后侧安全出口门位置）直接爆炸脱落，机上多人受伤，飞机被迫紧急返航波特兰机场，全程用时20分钟。这是极其罕见也是极其危险的情况。

业内人士称，这个翼后安全出口是为了满足737-MAX 8 200/MAX 9/MAX 10等加长型737系列应急撤离需求才特意设计加上的，但阿拉斯加航空的客舱布局密度相对较低，用不上。所以在出厂时在内部将该出口直接封死，从外侧能看出舱门轮廓但内部就是正常客舱壁。

国内目前没有引进这种“封舱门”设计的波音737飞机，因此尚不存在非常迫切的隐患排查要求。如果需要航空公司做什么，民航局会第一时间通知并确认落实的，广大旅客不用担心。

链接

波音737MAX系列机型多次陷入风波

据波音中国介绍，737 MAX 9的最大载客量为220人。当地时间2017年4月13日，波音737 MAX 9飞机成功在西雅图完成首飞。

波音737MAX系列机型曾多次陷入风波。南都此前报道，2018年10月29日，印尼狮航一架波音737MAX8飞机从雅加达起飞13分钟后坠毁，机上189人遇难。不到半年，2019年3月10日，载有157人的埃塞俄比亚航空ET302航班起飞6分钟后坠毁，执飞机型同为737MAX8。事故发生后，我国民航局果断停飞737MAX8，这一机型随后在全球范围内停飞。

2023年12月29日，南都记者从美国联邦航空局获悉，当地时间12月28日，在与美国联邦航空局协商后，波音公司向多个运营商发布信息，要求航空公司检查其所有737MAX喷气式飞机，以确定控制方向舵运动的特定拉杆是否存在可能松动的硬件。（综合央视、中新社）