本报记者
如今，外卖骑手跟很多人的生活紧密联系在一起，街头巷尾到处都有他们的身影。为了不超时送达，超速、闯红灯成了一些外卖员的“常规操作”，但交通事故与安全隐患也随之而来。
近日，记者从吴忠市公安局交通管理局交警二大队了解到，今年前五个月，该大队辖区共发生涉及外卖骑手的交通事故近300起，平均每天约2起。
外卖骑手交通违法背后，常常折射出事故高发、赔偿责任模糊不清，当事人维权困难等问题。外卖骑手上路为何“玩命”飞驰？如何解决这一乱象？对此，记者进行了调查采访。
事件回放
被外卖骑手撞伤 赔偿成难题
日前，家住银川的覃女士向本报记者反映，3个月前，她的丈夫刘先生行走时与美团外卖骑手发生碰撞，导致锁骨骨折，后进行钢板植入固定手术。
在覃女士提供的资料中记者看到，事发的位置处于银川市西夏区一处较为狭窄的巷道内，交管部门根据现场勘查以及调取周边监控视频，确定外卖骑手谈某驾驶的二轮电动车经过改装，已属于机动车范畴，其驾驶与驾驶证载明准驾车型不符的机动车上路行驶，未观察道路情况，行驶速度为35到39公里每小时，超过了“拖拉机、轮式专用机械车、轻便摩托车在道路上行驶最高时速为30公里”之规定，负此次事故的主要责任。刘先生横过道路未确认安全，与在现场违规停放车辆的车主王某，负事故的次要责任。
然而，近3个月过去，赔偿问题依然未解决。目前，刘先生因此次事故已花费2万余元治疗费，在家休养3个月，接下来还要面临二期治疗。覃女士认为，作为骑手的谈某及其所属的外卖公司应尽快完成赔付，以免耽误后续治疗。
刘先生身上发生的事故并非个例。记者了解到，就在同一交警大队辖区，同一时期内就发生了多起涉及外卖骑手的交通事故。
民警告诉记者，外卖员常见的交通违法行为包括逆行、超速、单手持把（另外一个手看手机）、闯红灯以及随意变道，该群体频频出现交通违法行为，不仅给道路交通安全带来较大隐患，也成为基层交管部门管控的重点与难点。
骑手心声
多抢单多送单避免超时被罚
在路上飞驰，甚至不惜违反交通法规，骑手为什么如此冒险？一些骑手表示，他们也知道应该遵守交通规则，但在准时率面前依然选择了上路“狂飙”，一方面，想多接单多赚钱，另一方面，外卖公司的算法驱动骑手上路“竞速”。
记者在兴庆区敬德夜市采访了等待取餐的外卖骑手陈航（化名）。他告诉记者，其做外卖骑手已有3年，“相比2年前，现在外卖骑手的数量不断增加，配送时间和配送费用都有所降低，每一单的性价比降低了，只能走量取胜，多抢单、多送单才能多赚钱，骑手往往要同时配送相同方向的多个订单。”
近日，记者联系到美团外卖西北片区相关负责人。该负责人告诉记者，公司前不久刚接到覃女士反映的情况。经过了解，该外卖骑手在发生交通事故后，仅仅上报至保险公司，未上报至外卖公司。该负责人表示，公司会尽快与保险公司对接，充分保障伤者的合法权益。
该负责人还表示，针对骑手安全配送，美团外卖平台制定了线上线下培训及宣导举措，其中，新骑手注册时，设有针对交通安全、配送安全的线上考试及线下培训，培训未合格会限制接单，参与二次培训。此外，配送站点在早会及日常培训中，针对交通法规、骑行注意事项开展安全宣导，同时定期进行线上安全宣导信息推送，提示骑手注意配送安全。在恶劣天气等特殊情况下，会延长骑手配送时间，保障骑手安全配送。如骑手出现多次交通违规且未改正，平台会限制接单，情况严重的则会永久性限制接单。
专家建议
完善法规制度 强化合力监管
宁夏社会科学院助理研究员徐荣认为，骑手配送是整个外卖行业链条上的一个重要节点，其交通违法行为背后有着多重原因，需要找准“病因”，对症施策、多方发力。
要完善相关制度政策，推动外卖用工平台、合作用工商、外卖骑手等不同“用工模式”主体责任分担机制，相关部门完善外卖骑手全链条监管体系，督促核实平台与合作用工商制定“合规用工”制度，禁止任何规避用工主体责任的行为。
严格违法检查，通过“线上”“线下”大数据监控抓取、实地执法等方式对外卖骑手“超速”“逆行”等行为检查，并将违法行为向企业通报、媒体实名曝光，加大对外卖骑手违法“计次”层级惩戒和教育。同时，健全和完善保险配置，引导和激励企业为外卖骑手购买工伤险、意外伤害险等必要保险，探索和推广外卖行业特殊保险产品。最后，要实现平台激励与技术支持，在算法评价中纳入不违法奖励，使算法更优化，引导骑手遵守交规，尽快实现智能语音助手服务，减少“低头族”安全隐患。
律师说法
外卖骑手发生交通事故致人受伤，谁来担责
宁夏京川律师事务所律师杨斌斌表示，对于外卖骑手发生交通事故致人受伤谁来担责的问题，分为以下几种情况：
如事故是在外卖骑手执行工作期间发生，则由用人单位（与骑手存在劳动合同关系的单位）承担侵权责任；如外卖骑手是在非执行工作任务期间，则由外卖骑手个人承担侵权责任；如事故是在外卖骑手执行工作期间发生，且外卖骑手与用工单位存在劳务派遣的情形，则由接受劳务派遣的用工单位承担侵权责任，如果劳务派遣单位对此存在过错的，在其过错范围内承担相应责任；如用人单位为外卖骑手的车辆购买了保险，则保险公司应在承保范围内承担赔偿责任。
如普通市民与外卖骑手发生交通事故并产生纠纷，建议第一时间报警，由交警部门对事故处理作出责任划分。同时留存事故发生的证据，前往具有资质的医院检查身体，留存医药费用票据。如伤情严重存在伤残、误工、需要护理、需要加强营养等情形，则在伤情稳定后自行选择法院认可的鉴定机构对伤残等级、误工期、护理期、营养期进行鉴定，也可以在起诉时申请法院委托有资质机构对伤残等级、误工期、护理期、营养期进行鉴定。
在主张自身合法权利时，当事人可以将骑手、用人单位（用工单位）、劳务派遣单位（如存在）、保险公司（如存在）作为共同被告进行起诉，由法院审理后根据实际情况认定责任承担主体，并做出相应判决。
