本报记者 陈世伟 文/图

又是一夜雪中挺立，又是一宿不眠不休。2024年12月18日一大早，自治区公安厅交通管理局高速交警十六大队大队长段福民就开始忙着与辖区养护、应急等部门对接，协调铲冰除雪车辆和设备，备足防滑沙和融雪剂。

像这样直面冰雪保畅通的恶劣天气，段福民每年要经历100多天。

2016年，从部队转业的段福民被分配到高速交警十四大队工作。此后，他先后调至八大队、十五大队工作，并于2021年1月被任命为十六大队大队长。8年来，段福民始终坚守在恶劣天气频繁的固原片区。

这里地处六盘山腹地，位于宁甘交界处，是宁夏南大门，道路桥梁隧道占比超过60%，道路错综复杂。每年从10月中旬开始至次年4月中旬，路面积雪、道路结冰、视线受阻等复杂路况在固原片区表现得尤为明显。“这里不仅气温低、降雪多，而且消融慢、路面结冰持续时间长。短暂窗口期间断放行时，山区路段又极易发生堵塞，交通管理压力极大。”与恶劣天气打了这么多年交道，段福民从不介意与冰雪“硬刚”：与同事并肩作战在天寒地冻的路面上，连续奋战几天几夜是常有的事。

每逢冰雪来袭，段福民都会与战友一起昼夜坚守在路面主战场，累了就在车上打个盹，饿了就随便对付两口，随时准备着除雪保畅、压速带道、警车护送。段福民给出一组数据：“十六大队管辖着泾华高速和青兰高速双向188公里的道路，每逢降雪都需要在6个点位安排警力值守，但大队民警辅警总共只有17人，除了值班、备勤的警员，每个人都在满负荷运转，每天能休息的时间也就四五个小时。”

即便如此，段福民最惦记的还是大雪封路后被困在路上的驾驶员。2023年12月上旬，全区迎来一场大范围降雪，十六大队辖区连续下了4天。“困在泾河源和毛家沟收费站外的驾驶员，前不着村后不着店，吃饭就成了大问题。”为此，段福民带着队员驱车前往周边乡镇，采购了一批食品免费发放给滞留在路上的驾驶员，一同送去的，还有大队灶上现蒸的花卷和烧好的开水。

这份付出换来的是十六大队整体工作的转变和交通事故四项指数的全面下降。在自治区公安厅交管局高速交警大队绩效考核中，十六大队连续两年取得绩效考核第一名的佳绩，段福民也连续3年荣获优秀公务员称号，荣立三等功一次。