本报记者 陈世伟

高速公路是经济社会发展的“大动脉”。我区高速公路通车里程已达2411公里，“三环四纵六横”的路网已经形成，群众对高速公路通行的需求越来越高。需要直面的是，随着我区高速公路迎来跨越式发展，恶劣天气保通保畅工作中的短板问题逐步凸显。

今年7月，自治区公安厅积极会同交通运输厅、应急管理厅、宁夏气象局等单位，研究制定《全区高速公路恶劣天气保通保畅工作方案》，以“管控不封闭、限流不断流”为原则，按照“优先保障重要通道”“先主干后支线”要求，致力解决高速公路恶劣天气“过度管控”“一封了之”问题。

确保宁东、河东机场方向通畅

“宁东是国家重要的能源化工基地，银川河东机场是自治区对外交流交往的主要通道，如何在管控好风险的前提下确保宁东、机场方向高速公路顺畅通行，是必须面对和解决的问题。”8月19日，自治区公安厅交通管理总队相关负责人介绍，方案从两个方面进行明确。

如果是冰雪天气期间，对宁东、河东机场方向沿线收费站全开放，交通运输部门优化升级装备物资配置，配备大型铲冰除雪和救援清障机械设备，储备充足的防滑砂、融雪剂，不间断地坚持“边下边清”，力争做到“雪停路净”。以“管控不封闭、限流不断流”为原则开展精准管控，会同交通运输综合执法、高速公路经营管理单位采取间断放行、压速带道、编队通行等措施，保障安全顺畅通行。

如遇暴雨团雾沙尘等天气，气象部门及时发布监测预警信息，交通运输和公安交管部门加强勤务部署，实施精准管控，在站口采取间断放行等措施，高度联动做好保障工作。

重点保障主干线安全畅通

我区高速公路受地理位置和气候条件影响，恶劣天气具有明显的区域特点。高速公路的频繁封控，势必造成国省道、进出城以及省际间道路长时间大面积拥堵。方案以京藏、福银、青银、定武、乌玛、银昆、青兰等主干高速易发严重拥堵、冰雪雨雾、地质灾害的路段为重点，从提升预警感知能力、优化协调保障能力、强化协作联动能力三个方面，指明了恶劣天气情况下保通保畅的工作方向。

自治区交通运输厅相关负责人要求，公路运营管理单位聚焦易发严重拥堵、冰雪雨雾、地质灾害等重点路段，强化风险监测早期预警，及时向基层单位推送风险提示。配置大型铲雪、扫雪、吹雪等机械设备，按照“先主线再支线”的原则，针对省际卡口、重要枢纽立交、民生保障通道开展分段同步处置作业。提升路面清障救援效率，保障冰雪天气情况下至少1条车道具备通行条件。

与此同时，各地各部门还将建立联动会商、应急保障、精准预警三项机制。打造气象吹哨、交通响应、公安管控、应急统筹四位一体的联动会商机制，探索建立市县支撑、区级兜底、统筹布防的应急保障工作机制，提升分区域、分路段、分层级的预警能力。

加快推进保通保畅基础建设

8月19日，自治区公安厅相关负责人表示，如何组织好、落实好相关的保通保畅工作，是对统筹高质量发展与高水平安全的能力检验，必须迎难而上、善作善成。

方案从隐患治理、科技支撑、资源配置三个方面，要求交通运输、公安交管部门联动加强风险隐患排查治理，针对长大下坡、隧道、桥涵等险情易发路段，开展恶劣天气隐患专项排查，健全完善区、市、县三级挂牌督办机制，督促高速公路经营管理单位按期完成治理任务。持续推进恶劣天气高影响路段优化提升，探索建立空地一体监控网络，建设可变限速标志、路线诱导单元、告知组合屏等交安设施，加大高速公路沿线气象监测站布设密度，推进无人机网格化应用，打造宁东、河东机场方向交通安全设施样板路。