千年前，丝路驼铃叮当清脆。

千年后，列车汽笛呜呜悠长。

当经济全球化深入推进，当世界早已你中有我、我中有你，开放，是参与经济全球化的必然选择。

以开放纾发展之困、以开放汇合作之力、以开放聚创新之势、以开放谋共享之福。但不沿边、不靠海，地处内陆地区的宁夏，以什么推动开放？靠什么连通世界？

“近年来，宁夏深入贯彻习近平总书记重要讲话重要指示批示精神，积极融入共建‘一带一路’，下好对外开放‘先手棋’，集中发力拓展开放通道，畅通对外贸易渠道，加快推进内陆开放型经济试验区建设，切实以高水平开放促进高质量发展。”全国人大代表、宁夏回族自治区发展和改革委员会主任李郁华告诉记者。

（一）

在欧洲，越来越多的“中国制造”和“宁夏制造”出现在当地百姓的家中。

这得益于国际货运班列的开通。

去年5月26日，由中国铁路兰州局集团有限公司和中国外运华中有限公司、宁夏商务厅联合打造的“宁夏—欧洲（布达佩斯）中欧国际货运班列”从银川鸣笛启程，驶向匈牙利首都布达佩斯。

该班列标志着宁夏与欧洲内陆地区点对点班列实现了零的突破。

事实上，这几年，突破在不断发生。

今年2月12日，一列满载着58车1500吨亚麻籽集装箱班列顺利运抵银川铁路南站货场。该批俄罗斯亚麻籽是宁夏首次实现以铁海联运“一箱到底”、保税物流模式进口货物，标志着宁夏铁海联运“一箱到底”国际货运进口通道正式开通。

去年6月，宁夏（银川）至伊朗（安扎利）“跨里海”国际货运班列由银川南站始发，从新疆霍尔果斯口岸出境，经哈萨克斯坦跨越里海到达伊朗安扎利港。该次班列的开行，首次打通了宁夏“跨里海”进入西亚国家的国际物流新通道。

时间再往前延伸。

2016年1月，宁夏—中亚国际货运班列的开通，标志着宁夏陆上丝绸之路建设取得了实质性突破。

“十三五”期间，宁夏开通运营西向至中亚、北向至俄罗斯国际货运班列，累计发运265列12741车。

借助国家建设西部陆海新通道东风，宁夏试开了至伊朗、至匈牙利和老挝、越南等国家货运班列，银川综合保税区开行了通达中亚、欧洲的国际卡车班列，稳定运营东向至天津的铁海联运班列。

“至此，宁夏基本形成了西向、北向出境，东向、南向出海，四个方向开放通道新格局。”李郁华说。

（二）

人便于行达天下，货畅其流天地宽。

驰而不息的国际列车，为宁夏对外经贸往来注入活力。

2022年，宁夏西向至中亚国际货运班列发运4列335车，南向陆海新通道班列发运3列332车，东向铁海联运班列发运956列4.7万车。

聚氯乙烯、双氰胺、蛋氨酸、硅锰合金、枸杞等宁夏产品，借此通达全球，铁矿、锰矿、木材、亚麻籽等宁夏需要的大宗产品，由此源源不断进入。

此外，银川综保区发运国际卡车班列2400辆，实现贸易额34亿元，实现羊绒直接进口、新能源汽车通过综保区出口。

因为开放通道的不断拓宽，宁夏对外贸易更加活跃、持续增长，跨境电商产业蓬勃发展。

2022年，宁夏外贸进出口总额257.4亿元，增长23.7%，高于全国16个百分点；银川跨境电商交易额12.1亿元，在全国跨境电商综合试验区考核中位列第二档。

“下一步，宁夏将按照全国两会部署要求，坚持国内合作和国际开放同向发力，在开放通道、开放平台、开放经济、开放合作和开放环境方面取得新突破，加快融入新发展格局，建设开放型省区。”李郁华介绍，宁夏将进一步激发开放通道新活力，稳定运营国际货运、陆海新通道和铁海联运班列，提升航线运营品质和网络通达能力，扩展跨境电商业务辐射范围，发展通道经济和枢纽经济；进一步增强开放平台新动能，办好第六届中国—阿拉伯国家博览会和第三届中国（宁夏）国际葡萄酒文化旅游博览会；进一步培育开放经济新优势，实施“外资三年外贸五年倍增计划”，推动清洁能源、枸杞、葡萄酒等优势特色产业开放发展；进一步拓展开放合作新空间，加强与共建“一带一路”国家经贸合作和技术交流，与京津冀、长三角、粤港澳大湾区、沿黄省区在产业承接、商贸流通、经济交流、园区共建等领域务实合作；提升开放发展新能力，建设应用国际贸易“单一窗口”宁夏版，持续提升企业全链条服务能力和水平，创新开展对外开放工作。