当前大火的“直播带货”宋朝就有雏形？泰坦尼克号上用了中国造船技术？

10月27日，记者走进泉州海外交通史博物馆，在一组“迎番货”雕塑里，看到了宋朝“直播带货”的生动场景：大道上，“番女”在“敞篷”的轿子上，佩戴着珍珠、玛瑙、象牙等珍贵首饰，并通过不同动作进行展示，身后的伙计们肩挑手抬着来自海外的货物，老板们则紧随其后。百姓如潮围观，如果看中了某个商品，只需要记住货物编号即可联系购买。

南宋古沉船，采用的水密隔舱结构，既便于储存货物，也能防止某个船舱破损后造成整艘船的沉没。这项泉州人的“划水”黑科技，被运用到了泰坦尼克号上。

“刺桐是世界最大的港口之一，大批商人云集于此，货物堆积如山，买卖盛况令人难以想象。”这是马可波罗笔下的泉州，古称“刺桐城”，在10至14世纪，是令无数外国商人向往的国际化大都市，也是古代海上丝绸之路的起点。2021年7月25日，“泉州——宋元中国的世界海洋商贸中心”正式成为中国第56处世界遗产。

在泉州海外交通史博物馆里，记者看到大量“海丝”巅峰时期的历史遗存，各个时期的外销陶瓷器，200多艘中国历代各水域的代表性船模等等。曾经，装满香料、楠木等洋溢着异域芬芳的货物，从远航而来的“蕃舶”上卸下。同时，一艘艘满载丝绸、茶叶、陶瓷的福船，又从泉州驶向远洋。

船，承载着泉州出海的辉煌历史。

港，续写泉州关于“海丝”的新故事。

共建“一带一路”倡议提出十年来，泉州抢抓机遇，着力推动政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通，不断拓展对外开放与合作的新空间，努力将蓝图转变为实景，绘就“奋斗之城”共同发展新画卷。

如今，石湖港接过“丝路海运”的传承接力棒，成为泉州港最大的集装箱航运物流作业区，续写着“海丝”新故事。2022年，泉州市港口集装箱吞吐量209万标准箱，全国排名第24位。截至今年8月底，泉州累计已开通“一带一路”外贸航线18条，航线直达菲律宾、越南、马来西亚、新加坡、印尼、俄罗斯、阿联酋等国家和地区。

历史的长河奔流千年，海上丝绸之路依然有回响。 泉州，必将继续谱写丝路双向合作的生动篇章。