“这条路本来设计为两车道，可现在一辆车通行都费事，骑电动车出行也存在着极大的安全隐患。”近日，家住银川市兴庆区中冶·幸福宸小区的李女士拨打本报新闻热线18909599990，反映小区旁的道路设计不合理，给居民生活带来不便。记者实地走访发现，中冶·幸福宸东区北侧道路广实巷与丽景北街交会处，短短200米的入口通道竟存在3处阻碍车辆正常通行的“堵点”。

第一个“堵点”来自中冶·幸福宸东区对面新建的央御小区。该小区的外围墙壁连接处被设计成一个尖锐的三角形，“戳”在广实巷的入口处，使得原本宽敞的道路多了一个视线盲区，给车辆及行人增加了通行风险。

第二个“堵点”来自颇具“个性”的电线杆设计。广实巷路边的电线杆均呈直线状整齐排列，但入口处的一根电线杆却向外侧平移了一段距离，下方多了一个高于地表的坡，让平坦的道路变得起伏不平。坡的面积很大，可以停得下一辆中型轿车，这截突出的坡也占据了一段通行道路。

第三个“堵点”来自乱停乱放的车辆。因为央御小区和电线杆坡的“两面夹击”，广实巷的入口处已经变得不易通行，而无人管理的违停车辆更是让道路通行“雪上加霜”。记者在现场看到，车辆随意停放在商铺门口、央御小区的墙壁边、凸起的电线杆坡上，使得广实巷的入口处被挤得只剩一条窄窄的小道，车辆想要通过，必须十分小心，以防剐蹭。如果有对向来车，其中一方就得先倒车，拥堵不可避免。

“周边群众对这条路抱怨很多，可大家不知道该向哪里反映。”李女士对记者说，“电线杆的设计、隔壁小区的围墙设计归属于不同部门，究竟谁能负责这里的统筹规划？”

记者注意到，离广实巷不远便是新建的兴庆区第三十六小学。如果学校正式启用，往来通行人员必然增多，届时广实巷将如何应对陡增的交通压力？

带着这些问题，记者采访了中冶·幸福宸小区所属的八一社区。社区工作人员告诉记者，广实巷入口处的电线杆已建成多年，一直用于周边商户的日常供电，后来才陆续在道路两侧建成了不同小区，并整齐配备了更多的电线杆，移位重建需要不同部门协商处理。“社区可以解决小修小补的问题，但是有些情况确实超出了我们的管理权限。我们也多次向上级部门反映情况寻求解决方法，但是目前尚未形成统一有效的方案。”这位工作人员说。

说起广实巷内违停问题，银川市兴庆区交警二大队有关负责人表示：“广实巷内部区域不属于城市道路，且周围没有公共停车场，居民为了方便，便将机动车停在巷道两侧。”为方便居民停车，交警部门在巷子里施划了限时停车点，每天19时至次日7时，居民可在巷子内有序停车，其他时间段违停将受到处罚。“政策实行后，违停现象有所缓解，但并未根治。”该负责人表示，交警部门将继续加大巡逻力度，及时通知违停车主挪车，保证此处道路畅通。

本报记者 王雨婷 张适清 文/图