低空经济一头牵着制造业，一头连着数字经济、新消费业态，蕴藏着推动产业升级、激发新业态的巨大潜能。所谓“低空经济”，指的是3000米高度以下的飞行活动经济形态，无人机、空中汽车、各种飞行器，再加上配套的商业运营、综合保障、基础设施建设等，形成一条庞大产业链。
作为一种新兴经济形态，低空经济是新质生产力的典型代表。在这片万亿规模的“新蓝海”上，低空经济正加速走入人们的生活。面对新一轮科技革命和产业变革，宁夏如何因地制宜、塑造竞争新优势，为加快形成有地方特色的新质生产力提速赋能？
“向空间要效益”
工信部下属机构赛迪顾问发布的《中国低空经济发展研究报告（2024）》显示，2023年中国低空经济规模达到5059.5亿元，增速高达33.8%。2030年有望达到2万亿元。预计2025年，“低空经济”对中国国民经济的综合贡献值将达3万亿至5万亿元。蓝天与地面之间，又一个万亿级产业正在崛起。低空经济正是“向空间要效益”。
当各省都在角逐低空经济“赛道”时，“我们在新赛道上不能掉队。”近日，宁夏低空经济产业协会副会长赵旭东说，“宁夏拥有非常丰富的低空资源，非常适合发展低空经济。”据介绍，宁夏飞行条件优越，地形地貌独特，包括高山、沙漠、河流、戈壁、草原、丘陵等地形，多元化环境及地广人稀特征有利于开展无人机试飞、无人船试航等测试。“地域的多元化，既可避免大规模人口密集区测试安全风险，还能有效降低试验检测成本。”赵旭东说，宁夏交通网络完整，可支撑“路空一体”。我区基本形成了国家级和省级公路为骨架的干线网络，高速公路密度位居西北地区前列。完备的综合交通基础设施网络，为后续区域依托新能源、信息化、立体化融合手段，快速升级形成“路空一体”交通网络提供了基础性支撑。
除此之外，我区是国家新型互联网交换中心和全国一体化算力网络国家枢纽节点“双中心”省区。“拥有强大的智算中心做数据保障，这为宁夏低空经济产业发展创造了强大的数据处理、传输、支撑和计算等智能优势。”
有优势，也在风口，低空经济如何发展？宁夏不少企业先行先试。
在银川市西夏区镇北堡镇，3架无人机同时起飞，国网银川市西夏区供电公司镇北堡供电所外勤班班长梁大鹏和同事们对周边10千伏配电线路开展无人机自主巡检。按照规划航线，无人机会自动对用火点周边配电线路执行巡检作业任务。一旦发生火情，及时联动消防部门，确保火情信息及时共享。如今，银川市全域实现配电网无人机巡检自主巡航。
在中卫，无人机成了下河沿黄河大桥的安全巡检员。一个长1米、宽0.8米、高0.5米的“铁盒子”缓缓打开，升起停机坪。几秒钟后，停机坪上的无人机启动，飞向天空。它的工作是沿着黄河大桥重要点位进行巡查。“以前工地的日常监管往往需要摄像头与现场监管人员的紧密配合。监管视野存在盲区不说，也无法实时、准确地了解工地的情况。”在宁夏公路管理中心中卫分中心负责人看来，无人机已成为该工程的新“员工”。它可以完成高空全景“地毯式”航拍巡查，更加全面、便捷地实现对黄河大桥的有限监管。
目前，全区不少地方和企业正摩拳擦掌，进入低空经济领域。银川阅海湾中央商务区正在积极筹备低空产业，宁夏天豹交运集团有限公司正打造物流+低空经济新场景……2024年9月，宁夏低空经济产业协会成立，来自区内外63家会员企业入会。随着无人机产业的快速发展，这只是低空经济的冰山一角。货运物流、观光旅行、空中救护车……未来，低空经济还蕴藏着更大的机遇。
建“天网”修“天路”
近日，在银川市西夏区镇北堡，“设备信号正常，铁塔附近无遮挡，无人机起降环境没问题，可以起飞。”宁夏铁塔无人机徐徐上升到100米高空开始巡检。由无人机搭载的超清摄像头，在更广的视角内精细采集塔体周边环境、塔上设备等信息，对杆塔基础、接地装置、挂载设备外观、螺栓螺母等附属设施进行仔细检查。
2024年，宁夏铁塔进军低空经济，依托通信铁塔与机房，搭载无人机与智慧机巢，与应急监测仪器、卫星遥感、激光雷达、移动走航等先进监测装备联动应用，在应急救援、交通巡检、测绘与地理信息、城市管理、能源巡检、农林植保等重点场景，实现无人机全自动执飞、充电。
低空经济能“飞”多高，要看“底盘”稳不稳。“当务之急是建天网修天路。”赵旭东说，建设低空设施路网，即类似于在低空领域建设三维高速公路，保障无人机在空中运行的安全以及效率，这是建设低空经济配套设施的前提与基础，可为无人驾驶飞行器巡检巡视、物流运输、紧急救援提供标准通道。
低空设施路网主要包括：无人机起降站点、接驳站等基础设施网；低空感知及通信的空联网；数字空域及航线网络的航路网以及数字化管理的服务网。
路修好了，就可搭建低空经济的无线场景。坐上直升机高空俯瞰、无人机穿过大街小巷闪送咖啡，甚至在地面交通拥堵时，打开电动垂直起降飞行器飞过去……这些应用场景渐行渐近，低空经济正改变大众的生活。“可选取农业、交通、文旅、应急等公共服务场景或特种配送、物流等商业应用场景，通过无人机常态化运行进行测试及验证，探索出可复制、可推广的经验做法。”赵旭东说，比如，银川市就可利用月牙湖通用机场、通航产业园基础条件，探索建设低空飞行试飞及数字监测基地，推动开展无人机试运行、动力检测、适航审定、支撑要素试验、创新产业生态试验等业务，争取申报建设国家民用无人航空驾驶试验区。利用月牙湖通航产业园、苏银产业园等资源基础，重点布局低空经济装备研发制造、应用场景测试等产业新赛道。此外，还可以打造低空经济科创智造产业集聚区、无人机装备及系统研发制造及测试基地、低空融合飞行应用示范区。
发展低空经济，能不能复制外省经验？
“不能复制，要打造别人没有的低空经济市场。”赵旭东认为，宁夏依托自身资源，建设独具特色的全国典型的“路空一体分布式试验测试场”，打造属于宁夏独有的低空产业。“宁夏有沙漠、黄河等自然环境，是天然的无人机试验测试场。”可容纳传统交通装备和新型无人机、无人车、无人船和飞行汽车等为代表的新型装备的测试需求，包括无人机测试区、无人车测试区、无人船测试区和飞行汽车测试区，形成具备仿真、检测、认证和实训等能力为一体的综合立体交通一站式基地。
低空经济是新风口、新机遇，谁先成功迈出第一步，就有可能最终取得领先地位。目前，深圳、广州、重庆等城市已开始先行先试。在赵旭东看来，低空要素化、要素场景化、场景经济化是当前发展低空经济的本质。宁夏要实现弯道超车，以低空经济为突破口，发展新质生产力，就需要开足马力，迎风而上。低空经济的发展需要完善软硬件基础和配套设施。要为低空经济装上“数字大脑”。推动构建支撑低空经济的设施网、空联网、航路网、服务网“四张网”，推进低空经济与物联网、大数据、新能源等技术和产业融合发展。
