12月23日，包银高铁全线贯通，标志着国家“八纵八横”高速铁路网京兰通道实现连通。这是宁夏“十四五”圆满收官、“十五五”开局起步具有里程碑和标志性意义的一件喜事、大事，必将为新时代西部大开发注入强大新动能。

继银西、银兰高铁开通后，包银高铁是我区第三条高铁“动脉”。如果说银西、银兰为我区南下、西进打通了高铁通道、接入了发展快轨，那么刚刚通车的这条横贯东西的“黄金通道”，则将银川至北京的出行时间缩短至6个多小时，显著提升了沿线群众的出行效率与品质，更推动宁夏深度融入全国高铁网络，让连接华北、东北地区的铁路通行更加便捷。自此，宁夏将进一步融入国内大循环，区位优势愈加凸显，必能迎来更为广阔的发展空间，迈上新的发展高度。

“高铁一通，转换时空。”在互联互通不断加速的今天，一条高铁给沿线带来的影响远超人们的想象。银西高铁开通运营5年来，已成为宁夏经济快速增长、人物流通、资源开发的“黄金线”，拉动我区沿线城市的餐饮、住宿、购物等收入成倍增长，带动宁夏枸杞、黄花菜、小杂粮等特色农副产品通过高铁网络快捷高效运往全国各地。可以预见，包银高铁也将是一条发展之路、开放之路、幸福之路，势必为沿线地区带来更为密集的客流、物流、资金流和信息流。宁夏沿黄城市群会成为更多资源要素的聚集之地，优势互补、互利共赢的区域协同发展格局就此拓展，将为地区之间人才、商业、文化、物流的交流合作注入强劲活力，其联动和辐射效应前景可期、潜力无限。

留住这些资源，既是扩大开放、加快发展的重大机遇，也是对宁夏基础设施建设、营商环境和公共服务的全方位考验。而将“流量”转化为“留量”，一方面，要立足自身实际、资源禀赋，准确把握功能定位，聚焦产业升级、文旅激活、城市提质等重要领域，加速地区要素资源配置和产业转移承接，助力实现高质量发展；另一方面，则需不断夯实城市基础设施建设，进一步优化营商环境，创新服务模式，努力扩大“朋友圈”，赢得更多合作共赢的机会。

迈向“十五五”，前路风劲潮涌，唯有始终保持时不我待、只争朝夕的锐气，抢抓高铁时代新机遇，将满腔热情转化为扎实行动，坚持在产业转型升级、城乡融合发展、人民美好生活、文旅产业融合等方面取得更大进步，才能将高铁开通的巨大流量转化为蓬勃的经济增量，奋力跑出宁夏高质量发展的加速度。