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免费停车不是简单的“让利”

沈 琪

据报道,为护航市民和游客舒心、畅通欢度“五一”假期,银川市扩大停车免费范围,将全市8万多个车位免费向市民和游客开放。

每逢节假日,景区、商圈周边的停车位往往“一位难求”,不少游客为找车位耗费大量时间,甚至因此打消出行念头。此次银川市将顺泊停车场、机关事业单位内部泊位等全面免费开放,联动景区同步实行免费停车政策,不仅能提升游客对城市的好感度,换来城市的好口碑,更能大幅度缓解停车压力,增强本地市民的归属感和凝聚力。这份民心凝聚力,正是城市长远发展的宝贵财富。

不过,免费停车也不等于放任不管。恰恰相反,免费意味着更多人会使用公共资源,这对城市精细化治理提出了更高要求。面对可能出现的“僵尸车”霸占泊位、车辆违停堵塞交通等问题,若不提前规划好解决方案,免费停车政策就可能偏离初衷。说到底,一项惠民政策能否真正落地见效,关键在于是否有配套的管理措施和服务能力。所以,免费停车不是简单的“让利”,更是城市治理的“考题”。于城市管理者而言,理应将精细化思维贯穿始终,既要保证车位能高效利用,又要避免资源浪费;既要让群众方便停车,又要维护好交通秩序,如此,才能让免费停车真正成为惠民政策。

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